запасні частини втулки валу фронтального навантажувача для фронтального навантажувача XCMG Liugong

запасні частини втулки валу колісного навантажувача для колісного навантажувача XCMG Liugong Представлене зображення

Короткий опис:

Додатки

Китайська втулка XCMG ZL50GN, втулка валу XCMG LW300KN, втулка валу XCMG LW500FN, втулка валу XCMG LW400FN китайська, втулка валу LIUGONG LW600KV китайська, втулка валу XCMG LW800KV китайська 966K Втулка валу , Китайська SANY SYL956H5 Втулка валу , Китайська SANY SYL953H5 Втулка валу , китайська LIUGONG SL40W Втулка валу.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

втулка вала

Оскільки є багато видів запчастин, ми не можемо показати їх усі на сайті. Будь ласка, не соромтеся зв’язуватися з нами для отримання конкретних.

перевага

1. Ми постачаємо для вас як оригінальні, так і вторинні продукти
2. Від виробника безпосередньо до клієнта, заощаджуючи ваші витрати
3. Стабільний запас для звичайних деталей
4. Час доставки вчасно, з конкурентоспроможною вартістю доставки
5. Професійно та вчасно після служби

упаковка

Картонні коробки або за бажанням клієнтів.

опис

Втулка вала - це циліндрична механічна деталь, закріплена на обертовому валу і є складовою підшипника ковзання. Загалом кажучи, втулка вала та гніздо підшипника мають посадку з натягом, а вал має посадку з зазором.
Втулка валу відноситься до втулки на гребному або кормовому валу. Підшипник - це компонент, який фіксує і зменшує коефіцієнт тертя навантаження в процесі механічної передачі.
Подібність між втулкою і підшипником полягає в тому, що обидва несуть навантаження на вал.
Різниця між ними полягає в тому, що втулка вала є єдиною конструкцією, а вал і втулка вала рухаються відносно один одного при обертанні; в той час як підшипник є роз’ємним, внутрішнє і зовнішнє кільця самого підшипника рухаються відносно один одного при обертанні. Але по суті, втулка насправді є різновидом підшипника ковзання.
Втулка підшипника еквівалентна зовнішньому кільцю підшипника ковзання. Втулка цілісна і рухається відносно вала, а деякі втулки підшипника розрізні і обертаються відносно вала.
У серії LEGO Mindstorms і компонентах роботів серії BioTrans RoSys втулка вала відноситься до сріблясто-сірого стандартного тримача вала Lego, який поділяється на повну втулку та 1/2 втулку.
Під час тривалої роботи втулки вала поверхня шийки вала піддається стискаючій силі розширювальної втулки та комбінованій механічній силі, що спричинить її постійну деформацію, і її діаметр може зменшитися на 0,1 мм ~ 0,3 мм. У результаті механічне розширення та сила затягування не можуть досягти необхідної сили затягування, і між втулкою вала та основним валом з’являється відповідний зазор, що спричиняє знос втулки вала.
Новітній спосіб ремонту
Через високу вартість компонентів традиційні методи ремонту коштують дорожче. З розвитком передових технологій, таких як зарубіжні полімерні композитні матеріали, перевагу надають деяким методам ремонту, які є швидкими та недорогими. Цей метод також був запроваджений у країні, а також більш зрілий матеріал Blessed World Blue 2211F тощо. Цей матеріал має комплексні механічні властивості, незрівнянні з традиційними методами, чудову адгезію та стійкість до температури та стійкість до корозії. Максимальна міцність на стиск може досягати 1200 кг/см2, а адгезія (випробування на розтягування при зсуві внахлест) на гладкій сталевій поверхні становить 225 кг/см2. Таким чином, його можна використовувати для ремонту зносу великих втулок валів. І обладнання не потрібно розбирати у великих масштабах, економлячи багато сил і матеріальних ресурсів для підприємства.