Запчастини для двигуна паливної форсунки
додаток
Ми можемо поставити більшість паливних форсунок китайського бренду, паливну форсунку китайського двигуна JMC FORD, паливну форсунку китайського двигуна WEICHAI, паливну форсунку китайського двигуна Cummins, паливну форсунку китайського двигуна Yuchai, паливну форсунку китайського двигуна Cummins, паливну форсунку китайського двигуна JAC, китайський ISUZU Паливна форсунка двигуна, паливна форсунка китайського двигуна Yunnei, паливна форсунка китайського двигуна Chaochai, паливна форсунка двигуна китайського Shangchai.
Оскільки існує багато видів аксесуарів, ми не можемо відобразити їх усі на веб-сайті.Будь ласка, зв’яжіться з нами для отримання конкретних аксесуарів.
Перевага:
1. Ми постачаємо як оригінальні, так і вторинні товари для вас
2. Від виробника до замовника безпосередньо, заощаджуючи ваші витрати
3. Стабільний запас для звичайних деталей
4. Своєчасна доставка, з конкурентоспроможною вартістю доставки
5. Професійно та вчасно після обслуговування
Упаковка
Картонні коробки або за бажанням клієнта.
продукт
Функція дизельного інжектора Масло є різновидом палива високого тиску для пристрою впорскування камери згоряння дизельного двигуна.Відповідно до різних вимог дизельного двигуна, масляний насос високого тиску до дизельного туману, з певною кількістю тиску впорскування, тонкості розпилення, закону впорскування палива, діапазону та конуса розпилення. Кут розпилення в камеру згоряння в певному місці, змішаний з повітряним горінням.
Принцип роботи паливної форсунки дизельного двигуна
Завдяки високоякісній підшипниковій сталі, взаємний зазор ковзання циліндра становить лише від 0,001 мм до 0,0025 мм, завдяки високоякісній механічній обробці та узгодженню шліфування, заміна форсунок дизельного інжектора відрізняється.Зазор занадто великий, може призвести до падіння тиску впорскування, зміни якості розпилення;Зазор занадто малий, голчастий клапан легко заклинило.Голчастий клапан в середині кругового конуса (напірний конус), кільцева масляна порожнина 12 корпус голчастого клапана, його дія виробляється тиском масла під осьовим зусиллям, голчастий клапан.Нижня частина конуса голчастого клапана (ущільнення) відповідає корпусу голчастого клапана, герметичний просвіт паливної форсунки. Верхнє опукле плече голчастого клапана, коли голчастий клапан закривається, опукле плече і відстань до нижньої поверхні корпусу інжектора h для голки Підйом клапана, найбільший його розмір визначає скільки об’єм впорскування, зазвичай h 0,4 мм до 0,5 мм.Корпус голчастого клапана з з'єднанням корпусу інжектора 1-2 позиціонуючий штифт 8 для запобігання обертання корпусу голки, щоб не подавати.Несумісність отворів. Робота форсунки, від насоса для впорскування дизельного палива високого тиску, з'єднувача трубки в корпус форсунки подається на 14, 15 і масло в корпус голчастого клапана в середині кільцевої порожнини 12 впливає на конус тиску голчастого клапана, голчастий клапан для формування осьової тяги вгору, як тільки тяга буде більшою, ніж пружина регулювання тиску форсунки 16 попереднього навантаження, голчастий клапан негайно вгору, відкрийте отвір форсунки 10, дизельне паливо високого тиску розпилюють у камеру згоряння.Коли паливний насос упорскування палива відсікає паливний тиск високого тиску, тиск масла швидко падає в межах дао, голчастий клапан під дією тиску, що регулює пружину повернення в часі, закриває отвір і зупиняє впорскування. Кільцеве масло в порожнину корпусу голчастого клапана 12 малих дизель, форсунка дизельного інжектора - це збіг між поверхнею потоку зазору до регулюючої пружини, у зворотний патрубок, потік назад до фільтра, для змащування використовується сопло дизельного інжектора. Тиск відкриття голчастого клапана (тиск упорскування) залежить від розміру зусилля попереднього затягування пружини регулювання тиску.Різні двигуни мають різні вимоги до тиску впорскування, їх можна регулювати за допомогою регулюючого гвинта 17, при закручуванні тиску поворотом тиск зменшується.
Наш склад
Упакуйте і відправте
- Повітряний стріловий підйомник
- Китай самоскид
- Холодний переробник
- Вкладиш для конусної дробарки
- Бічний підйомник контейнера
- Деталь бульдозера Dadi
- Навісне обладнання для підмітальної машини
- Запчастини для бульдозера Hbxg
- Запчастини двигуна Howo
- Гідравлічний насос для екскаватора Hyundai
- Запчастини для бульдозера Komatsu
- Шестерня екскаватора Komatsu
- Гідравлічний насос для екскаватора Komatsu Pc300-7
- Запчастини для бульдозера Liugong
- Запчастини для бетононасосів Sany
- Запчастини для екскаваторів Sany
- Запчастини двигуна Shacman
- Вал зчеплення бульдозера Shantui
- Штифт з'єднувального валу бульдозера Shantui
- Гнучкий вал керування бульдозером Shantui
- Гнучкий вал бульдозера Shantui
- Ремонтний комплект для підйому циліндра бульдозера Shantui
- Запчастини для бульдозера Shantui
- Вал котушки бульдозера Shantui
- Вал реверса бульдозера Shantui
- Запчастини для бульдозера Shantui
- Привідний вал лебідки бульдозера Shantui
- Бульдозерний болт Shantui
- Передній бульдозер Shantui
- Ремонтний комплект циліндра нахилу бульдозера Shantui
- Конічна шестерня Shantui Sd16
- Гальмівна накладка Shantui Sd16
- Збірка дверей Shantui Sd16
- Ущільнювальне кільце Shantui Sd16
- Гусеничний каток Shantui Sd16
- Втулка підшипника Shantui Sd22
- Фрикційний диск Shantui Sd22
- Гусеничний каток Shantui Sd32
- Запчастини двигуна Sinotruk
- Евакуатор
- Запчастини для бульдозера Xcmg
- Запчастини для бульдозера Xcmg
- Гідравлічний замок Xcmg
- Передача Xcmg
- Запчастини двигуна Yuchai