Привідний циліндричний редуктор для запчастин для вантажівок китайського бренду

Короткий опис:

Ми постачаємо види приводного циліндричного механізму для китайських різних шасі, циліндричного приводу китайського вантажівки JMC, циліндричного приводу китайського вантажівки Dongfeng, циліндричного приводу китайського вантажівки Shacman, циліндричного приводу китайського вантажівки Sinotruck, циліндричного китайського циліндричного приводу китайської вантажівки Dr. Циліндрична передача для вантажівок, циліндрична передача китайського вантажівки ISUZU, циліндрична передача китайського вантажівки JAC, циліндрична передача китайського вантажівки XCMG, циліндрична передача китайського вантажівки FAW, циліндрична передача китайського вантажівки IVECO, китайський циліндричний механізм водіння вантажівки IVECO, Китайський циліндричний механізм водіння вантажівки IVECO.

Надішліть нам електронний лист

Детальна інформація про продукт

Теги продукту

Ведуча циліндрична передача

Оскільки існує багато видів запчастин, ми не можемо відобразити їх усі на веб-сайті.Будь ласка, не соромтеся зв’язатися з нами для конкретних.

перевага

1. Ми постачаємо як оригінальні, так і вторинні товари для вас

2. Від виробника до замовника безпосередньо, заощаджуючи ваші витрати

3. Стабільний запас для звичайних деталей

4. Своєчасна доставка, з конкурентоспроможною вартістю доставки

5. Професійно та вчасно після обслуговування

упаковка

Картонні коробки або за бажанням клієнта.

опис

Через характеристики товстої та тонкої стінки деталей допоміжного приводу коробки відповідна порожнина кувальної форми також є відносно глибокою, а стінка порожнини тонша.Під час процесу формування легко спричинити тріщини в тонкій стінці форми, що призведе до погіршення терміну служби форми.Висока, вартість поковок залишається високою.
оригінальна технологія приводу допоміжної коробки
Рисунок 1 Привідна шестерня певної допоміжної коробки
За звичайних обставин відкрите кування є найбільш широко використовуваним методом кування деталей допоміжної коробки.Перевага цього методу полягає в товщині стінки матриці.Зусилля прес-форми діє як буфер для забезпечення терміну служби прес-форми, але втрата матеріалу від спалаху становить 10%-50% ваги ковки, в середньому близько 30%, а вартість матеріалу становить 60%-70% вартості штамповки, тому ми змінили цей тип поковок на закрите виробництво.
Аналіз причин
Закрита штамповка полягає в тому, що заготовка деформується в поковку в закритому пазу шляхом висадки або екструзії.Порівняно з відкритим куванням, остаточно сформована частина закритого штампування повинна бути заповнена заготовкою стінкою матриці, що вимагає більшої міцності стінки матриці.У попередньому проекті враховувалась тільки порожнина поковки, а міцність стінки матриці не вважалася достатньою.Однак частину, показану червоним кольором на малюнку 2, потрібно заповнити.Після того, як заготовка торкнеться зовнішньої стінки, штамп потрібно продовжувати натискати, що призводить до надмірного зусилля на матрицю та стінку кувальної матриці.Слабкі місця, особливо філе кореня (Малюнок 3), ламаються через надмірне зусилля на пізній стадії формування.
Покращений закритий процес гарячого кування
Щоб підвищити термін служби прес-форми, для таких тонкостінних фланцевих поковок ми маємо єдиний розгляд щодо зміни структури прес-форми, зміни загальної структури прес-форми на структуру тіла та коригування ідей дизайну прес-форми.Щоб запобігти надмірному впливу на форму при φ89,6 мм, ми зробили складну для заповнення деталь φ66,5 мм в окрему конструкцію, і в той же час збільшили вентиляційні отвори на φ89,6 мм, щоб зменшити задушення під час формування. процесу, як показано на малюнку 4. Показано.Після зміни термін служби прес-форми значно покращився, з попередніх 1500 штук до приблизно 3000 штук, але він все ще не може задовольнити потреби виробництва на місці, особливо потреби терміну служби прес-форми для автоматичного виробництва лінії.
Ми повторно проаналізували всю ковку, і, виходячи з того, що не змінюємо матеріали, які використовуються в процесі кування, ми гарантуємо два моменти для дизайну передковки та кінцевої ковки: по-перше, щоб забезпечити довговічність матриці відповідає проектним вимогам без розтріскування;по-друге, кування. Виштовхування форми відбувається плавно, і не буде явища заклинювання.Ми вважаємо, що товщина бічної стінки верхньої матриці поковки невелика, а сила удару на верхню матрицю набагато більша, ніж у нижньої матриці під час процесу формування ковки.Тому ковка розрахована на обертання, тобто товстостінкова частина матриці розрахована на верхній штамп.Тонкостінна частина сконструйована в нижній прес-формі, а тонкостінна частина нижньої форми і формує зовнішнє кільце сконструйовані як єдине ціле, як показано на малюнку 5 з позначкою 43 зовнішнього кільця форми.У процесі проектування проект попереднього кування є найважливішим і може найкраще відображати технічний рівень дизайнера.Попереднє кування в основному відіграє роль поділу матеріалу, який може підготуватися до остаточного кування.При проектуванні ми забезпечуємо, щоб попередньо кована деталь була максимально товстою та заповнювала порожнину в кінцевому кувському пазу без оплавлення заготовки, щоб максимально зменшити зворотну екструзію ковки, зменшуючи зусилля формування. і зменшення згинання кування.Отриманий ризик.
Після того, як конструкція штампів виконана відповідно до нової ідеї, поковки заповнюються, і термін служби штампів досягає проектних вимог.При використанні прес-форми на багатостанційному або високоенергетичному шнековому пресі термін служби прес-форми збільшується більш ніж у два рази, що перевищує початковий, тим самим знижуючи вартість кування та знижуючи трудомісткість робітників.
на закінчення
У цій статті робляться наступні висновки, порівнюючи різні процеси проектування прес-форми деталей приводу допоміжної коробки:
При проектуванні порожнини попередньої ковки необхідно враховувати розподіл матеріалу та режим течії заготовки в процесі формування ковки.
Закритий процес цього типу висококрилої провідної шестерні відрізняється від закритого процесу інших передач, особливо на високошвидкісних автоматичних лініях.Оскільки крокуючий промінь є відносно швидким у передачі і не може бути заблокований робочою силою, необхідно повністю враховувати кожен у процесі проектування.Розташування робочих кроків і розподіл матеріалів повинні бути точними, особливо конструкція порожнини попереднього кування повинна бути підготовлена до остаточного формування ковки.
Для більшості високоенергетичних пресів, як правило, існують лише етапи висадки та остаточного кування, а конструкція матриці є більш складною.Переважна конструкція порожнини остаточного кування може знизити швидкість браку поковок і в той же час уникнути недоліків тонкого і легкого розтріскування стінки матриці через структуру виробу, тим самим ефективно знижуючи вартість кування.
Конструкція прес-форми допоміжної коробки ведучої шестерні має опорне та еталонне значення для проектування інших прес-форм з подібними структурами.