Запчастини для бульдозера Shantui гальмівного агрегату

Запасні частини бульдозера Shantui для гальмівного вузла. Показане зображення

Короткий опис:

Додатки

Ми можемо поставити більшу частину китайського бренду. Гальмівний вузол бульдозера SHANTUI SD16, гальмівний вузол бульдозера SHANTUI SD22, гальмівний вузол бульдозера SHANTUI SD7N, гальмівний вузол бульдозера HBXG T140, гальмівний вузол бульдозера HBXG TY165, HBXG Bulldo zer TY230 Brake Assebly, HBXG Bulldozer SD6N Brake Assebly, HBXG Bulldozer Гальмівний вузол SD7N, гальмівний вузол бульдозера HBXG, гальмівний вузол бульдозера HBXG SD9N, гальмівний вузол бульдозера XCMG TY160, гальмівний вузол бульдозера XCMG TY230, гальмівний вузол бульдозера XCMG TY320, гальмівний пристрій бульдозера SEM SEM816 As sebly，SEM Bulldozer SEM822 Brake Assebly, LIUGONG Bulldozer B110 Brake Гальмівний агрегат LIUGONG Bulldozer B160, гальмівний вузол LIUGONG B230, гальмівний пристрій LIUGONG B320, гальмівний пристрій бульдозера PENGPU PD140, гальмівний пристрій бульдозера PENGPU PD165, гальмівний пристрій PENGPU PD22 0 Гальмівний вузол, гальмівний вузол для бульдозера PENGPU PD320, гальмівний вузол для бульдозера PENGPU PD410, Гальмівний вузол ZOOMLION Bulldozer ZD160, гальмівний вузол ZOOMLION Bulldozer ZD220, гальмівний вузол ZOOMLION Bulldozer ZD230, DADI Bulldozer MD32 Brake Assebly, DADI Bulldozer MD23 Brake Assebly, DADI Bulldozer MD23 Brake Assebly бульдозер MD16 Brake Assebly.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Гальмівний вузол

Оскільки є багато видів запчастин, ми не можемо показати їх усі на сайті. Будь ласка, не соромтеся зв’язуватися з нами щодо конкретних

Перевага

1. Ми постачаємо для вас як оригінальні, так і вторинні продукти
2. Від виробника безпосередньо до клієнта, заощаджуючи ваші витрати
3. Стабільний запас для звичайних деталей
4. Час доставки вчасно, з конкурентоспроможною вартістю доставки
5. Професійно та вчасно після служби

Упаковка

Картонні коробки або за бажанням клієнтів.

опис

Якщо виявлено погіршення ефективності гальмування, гальмування має бути своєчасним. Систему регулюють або ремонтують для покращення ефективності гальмування. Але як перевірити гальмівну ефективність бульдозерів просто і швидко завжди було відносно складним завданням. В даний час широко використовувані методи перевірки включають візуальний огляд, тест-драйв і перевірку спеціальним приладом. Перші два способи прості в роботі, але мають великі похибки. Вони можуть лише приблизно оцінити ефективність гальмування бульдозера, не можуть отримати конкретні дані та не мають єдиного стандарту оцінки; останній дорогий і складний в експлуатації, і він не підходить для мобільних вимірювань. Насправді ефективність гальмування бульдозера в основному залежить від гальмівного моменту, тому гальмівний момент можна використовувати як стандарт для вимірювання ефективності гальмівної системи. У цій статті запропоновано метод вимірювання гальмівного моменту та відповідний вимірювальний прилад, керований однокристальним мікрокомп’ютером. Цей прилад може точно виміряти динамічний крутний момент бульдозерного механізму, має невеликі розміри і його можна пересувати для вимірювання. Його можна використовувати для відділу нагляду та технічного обслуговування відділу нагляду за сільськогосподарською технікою. Надати наукову основу для обслуговування обладнання.

1. Принцип вимірювання
Вимірювальний пристрій складається з домкрата, основи, сталевого троса, датчика натягу та вимірювального приладу. Домкрат фіксується на основі і використовується для підйому коліс. Функція троса полягає в тому, щоб прикладати момент до колеса на зовнішньому краю колеса. Один кінець дротяного троса прив'язаний до колеса через отвір у втулці, а інший кінець підключений до датчика натягу вздовж колеса, а датчик натягу підключений до основи. Датчик сили розтягування перетворює сигнал деформації сили розтягу в електричний сигнал, який передається на вимірювальний прилад через екранований провід, а вимірювальний прилад виконує посилення сигналу, аналого-цифрове перетворення та відображення даних.

Під час вимірювання спочатку штовхніть домкрат вгору, щоб колесо трохи відірвалося від землі. У цей час колесо повинно вільно обертатися. Якщо він не обертається, це означає, що зазор між гальмівною колодкою та гальмівним барабаном занадто малий і потребує регулювання або ремонту. Поверніть колесо, щоб трос натягнувся, потім натисніть на гальмо та продовжуйте піднімати домкрат, трос поступово натягується. Коли крутний момент, створюваний силою натягу каната, перевищує гальмівний момент гальма, колеса починають буксувати. У цей час максимальний гальмівний момент М гальма дорівнює моменту, створюваному силою натягу каната, а саме:
M=Fr
F - тягова сила троса
r-радіус колеса бульдозера
Сила натягу сталевого троса перетворюється датчиком сили натягу в електричний сигнал, який за потреби обробляється, записується та відображається вимірювальним приладом. Для певного типу бульдозера радіус колеса зазвичай постійний, тому силу натягу каната також можна використовувати для безпосереднього вимірювання ефективності гальмування цього типу бульдозера.

2. Апаратна конструкція вимірювального приладу
Апаратне забезпечення вимірювального приладу складається з модуля посилення сигналу, модуля аналого-цифрового перетворення аналого-цифрового сигналу та модуля обробки ЦП. Вимірювальний прилад здійснює обробку підсилення слабкого сигналу і перетворює його в цифрову величину, розраховує гальмівний момент і відображає результат вимірювання.