Дорожній каток вагою від 0,5 до 39 тонн з двома барабанами

0.5ton to 39ton single double drum compactor road roller Featured Image

Короткий опис:

Ми можемо поставити всі моделі дорожніх катків XCMG та JUNMA.IЯкщо ви хочете дізнатися більше деталей та продуктів, зв'яжіться з нами!

Надішліть нам електронний лист

Детальна інформація про продукт

Теги продукту

Опис продукту

Дорожній каток, також відомий як ущільнювач ґрунту, є різновидом обладнання для ремонту доріг.Дорожні котки належать до категорії дорожнього обладнання в будівельній техніці.Вони широко використовуються при заповненні ущільнень високоякісних автомобільних доріг, залізниць, злітно-посадкових смуг аеропортів, дамб, стадіонів та інших великомасштабних інженерних проектів.Вони можуть ущільнювати піщані, напівзв’язні та зв’язні ґрунти.Стабілізований ґрунтовий грунт і шар асфальтобетонного покриття.Коток придатний для різних операцій ущільнення силою тяжіння самої машини, так що ущільнений шар постійно деформується і ущільнюється.Дорожні катки діляться на два типи: тип сталевого колеса і тип шин.

детальну інформацію

Невеликий дорожній каток 0,8 тонни XMR083

XMR083 — це двобарабанний вібраційний каток з робочою масою 0,8 тонни, має такі характеристики, як електромагнітна вібрація, гідравлічне рульове управління та комфортне керування.В основному використовується для ущільнення асфальтобетонного шару, особливо для міських доріг, стадіонів та інших дрібних робіт.Може також використовуватися для малих і середніх підстав, підоснови та ущільнених матеріалів.Має хороші показники ущільнення кромок, на вузьких ділянках і на основі канавок демонструє свої унікальні переваги.

Експлуатаційні характеристики:

* Ход за роликом покладається на ручне рульове керування, яке є напруженим і трудомістким, для забезпечення джерела масла використовується допоміжний насос рульового управління.Керуйте групою трьохпозиційних чотириходових електромагнітних напрямних клапанів, щоб досягти висунення рульового циліндра, і керуйте рульовим керуванням всього автомобіля, забезпечуючи вільне та гнучко керування машиною.

* Закрита гідравлічна система тандемного типу складається з поршневого насоса та двох циклоїдних двигунів, може ефективно запобігти ковзанню ведучого колеса, циклоїдні двигуни керують транспортним засобом через колісний редуктор, зменшуючи швидкість та збільшуючи крутний момент, так що машина має відмінну здатність до їзди та їзди. здатність.

* Пристрій позиціонування утворений гвинтом, пружиною, пружинним сідлом і сталевою кулькою, позиційним болтом і пластиною парасолькового типу, у нейтральному положенні пластини зонтичного типу є кулькове гніздо, коли пластина знаходиться в середньому положенні, транспортний засіб знаходиться в Стан канцелярського приладдя, сталева кулька вдавлюється в гніздо кульки, і це завжди тертя кочення між сталевою кулькою та пластиною парасольки, цей пристрій простий, надійне позиціонування та не потребує обслуговування.

* Нижня рама та рульова рама з’єднані шарнірним підшипником, що забезпечує компактну конструкцію всієї машини, хорошу маневреність, невеликі розміри та простоту обслуговування.

Пункт	XMR083
Діюча маса	800 кг
Діаметр барабана	400 мм
Ширина барабана	708 мм
Діапазон швидкостей	0～3,6 км/год
Теоретична наклонність	30%
Мінімальний радіус повороту	3135 мм
Мінімальний кліренс	250 мм
Колісна база	720 мм
Кут повороту	±15°
Частота коливань	55 Гц
Номінальна амплітуда	0,32 мм
Захоплююча сила	15,8 кН
Тип двигуна	186F
Номінальна швидкість	2600 об/хв
Номінальна потужність двигуна	5 кВт
Витрата палива двигуном	280 г/кВт·год
Габаритні розміри (довжина × ширина × висота)	2695×760×1200 мм
Обсяг гідравлічного бака	16 л
Обсяг дизельного бака	5,5 л
Обсяг резервуара для води	40 л

4-тонний міні ручний дорожній каток XMR403

XMR403 — легкий вібраційний каток з робочою масою 4 тонни.Ця машина підходить для ущільнення поверхонь та кромок для будівництва асфальту, цементу тощо, також підходить для ущільнення основи та основи, ущільнення піску та гравію, є ідеалістичною ущільнювальною технікою для всіх видів будівництва автостоянок, доріг. , ущільнення тротуарів та велосипедних доріг, а також різноманітна техніка для утримання доріг.

Пункт	одиниця	XMR403
Діюча маса	kg	4000
Статичне лінійне навантаження (передній/задній барабан)	Н/см	157/157
Частота коливань	Hz	60
Амплітуда	mm	0,41
Захоплююча сила	kN	42
Вібраційний барабан (діаметр х ширина)	mm	800×1300
Теоретична наклонність	%	30
Робоча швидкість	км/год	0~10,6
Колісна база	mm	1920 рік
Кут повороту	°	±30
Кут повороту	°	±10
Мінімальний радіус повороту	mm	3062 / 4362
Мінімальний кліренс	mm	348
Тип двигуна		ZN490B
Номінальна потужність	kW	36
Номінальна швидкість	об/хв	2600

14-тонний двобарабанний вібраційний каток XD143

Вібраційний каток XD143 - це продукт для ущільнення асфальту, який є незалежним дослідженням і розробленим бізнес-підрозділом XCMG дорожньої техніки на основі багаторічного досвіду досліджень і розробок ущільнювальної техніки.Він призначений для ущільнення асфальтного покриття, асфальтного шару з різних матеріалів і різної товщини, особливо підходить для доріг, паркінгів, аеропортів та інших великих інженерних проектів, також може використовуватися для ущільнення дорожнього полотна та підосновного матеріалу, широкого застосування сфера.

Експлуатаційні характеристики

* Консоль може обертатися приблизно на 35 градусів, покращуючи комфорт водіння.* Кермо можна регулювати кут відповідно до потреб водія.* Ручка керування, дисплей тощо розташовані на правій стороні, щоб розширити огляд спереду.* Система керування частотою швидкості спрямовує користувача до операції ущільнення.* Спрямування користувача щодо підвищення ефективності роботи.* Вібраційний барабан реалізує центр комбінації чотири в одному.* Запобігання надмірного та меншого ущільнення.

Параметр		одиниця	XD143
Розподіл ваги	Робоча маса	kg	14000
	Розподіл ваги передніх коліс		7000
	Розподіл ваги на заднє колесо		7000
Маневреність	Діапазон швидкостей	км/год	0-6 / 0-12
	Теоретична наклонність	%	35
	Мінімальний радіус повороту (всередину/вихід)	mm	4800/6930
	Найбільша кількість крабів	mm	±160
	Кут повороту	°	±8°
	Кут повороту	°	±35°
Продуктивність ущільнення	Статичне лінійне навантаження	Н/см	322/322
	Номінальна амплітуда	mm	0,35/0,85
	Частота вібрації	Hz	55/45
	Збуджувальна сила (висока/низька частота)	kN	98/158
Двигун	номінальна потужність	kw	98
Двигун	номінальна швидкість	об/хв	2300

XS203J 20-тонний однобарабанний віброкатор

Вібраційний каток XS203J — це високоефективний та енергозберігаючий однобарабанний вібраційний каток із надважкою технікою, розроблений XCMG.Цей продукт підходить для ущільнення гальки, піщаного ґрунту, моренного ґрунту, підривання гірських порід і глинистих ґрунтів, а також для ущільнення бетону та стабілізованих ґрунтових матеріалів у різних великих проектах.Це ідеальне обладнання для ущільнення для будівництва високоякісних автомагістралей, аеропортів, портів, дамб і промислових будівельних майданчиків.

Модель	одиниця	XS203J
Експлуатаційна вага	kg	20000
Навантаження на передній барабан	kg	10000
Статичне лінійне навантаження	Н/см	470
Швидкість подорожі	км/год	3-9.4
Теоретична наклонність	%	30
Хв.зовнішній радіус повороту	mm	6500
Кут повороту	°	±33
Коливальний кут	°	±10
Частота вібрації	Hz	33/28
Номінальна амплітуда (висока/низька)	mm	1,9/0,95
Сила збудження (висока/низька)	kN	353/245
Ширина барабана	mm	2130
Діметр барабана	mm	1600
Модель двигуна		Дизельний двигун Шанхай SC8D175.2G2B1
Потужність оцінювача	kW	128
Витрата моторного масла	г/кВт·год	205
Ємність гідравлічного бака	L	170
Ємність паливного бака	L	310
Розмір (ДШВ)	mm	622024303200

XS263 26-тонний однобарабанний вібраторний дорожній каток

Вібраційний каток XS263 — це високоефективний та енергозберігаючий однобарабанний вібраційний каток із надважкою технікою, розроблений XCMG.Цей продукт підходить для ущільнення гальки, піщаного ґрунту, моренного ґрунту, підривання гірських порід і глинистих ґрунтів, а також для ущільнення бетону та стабілізованих ґрунтових матеріалів у різних великих проектах.Це ідеальне обладнання для ущільнення для будівництва високоякісних автомагістралей, аеропортів, портів, дамб і промислових будівельних майданчиків.

Тип	одиниця	XS263
Експлуатаційна вага	kg	26000
Навантаження на передній барабан	kg	17000
Навантаження на задні колеса	kg	9000
Статичне лінійне навантаження	Н/см	784
Частота вібрації (низька/висока)	Hz	32/27
Номінальна амплітуда (висока/низька)	mm	0,95/1,9
Сила збудження (висока/низька)	KN	300/410
Швидкість подорожі	км/год	0~10,6
Кут повороту	°	±33
Кут повороту	°	±12
Теоретична наклонність	%	50
Хв.зовнішній радіус повороту	mm	6800
Потужність двигуна	kw	162
Номінальна швидкість двигуна	об/хв	2000 рік

16-тонний пневматичний каток XP163 шинодорожний каток

Пневматичний шинний каток XP163 - це самохідний статичний каток, який використовується для ущільненого асфальтового покриття, фундаментного шару, вторинного фундаментного шару та розсипної техніки та є незамінним ущільнювальним обладнанням для будівництва доріг та водоохоронного будівництва.Зокрема, ущільнення асфальтового покриття автомобільних доріг може отримати ефект ущільнення, якого не може досягти інша ущільнювальна техніка.

Пункт		одиниця	XP163
Максимальна робоча маса		kg	16000
Тиск на грунт		кПа	150-300
Швидкість подорожі	Шестерня І	км/год	4
	Передача II	км/год	8.3
	Передача II	км/год	17.5
Теоретична наклонність		%	20
Мінімальний радіус повороту		mm	7330
Мінімальний кліренс		mm	260
Ширина ущільнення		mm	2250
Об'єм валика, що перекривається		mm	45
Шини	Специфікація		11.00-20
Шини	Кількість		Передні 4 задні 5
Двигун	Тип		SC4H115.4G2B
	Номінальна потужність	kw	86
	Витрата палива	г/квт.год	≤205
Загальна довжина		mm	4800
Загальна ширина		mm	2356
Загальна висота		mm	3330
Обсяг дизельного бака		L	150
Обсяг резервуара для води		L	650

30-тонний дорожній каток XP303

Пневматичний шинний каток XP303 - це великотоннажний пневматичний шинний каток, виготовлений відповідно до вимог ринку, який буде використовувати пневматичні шини в якості робочого пристрою для ущільнення бруківки.Каток пневматичних шин в основному використовується для ущільнення асфальтного покриття, фундаментного шару, вторинного фундаментного шару, греблі та розсипної техніки.Це ідеальний набір ущільнювального обладнання для будівництва високоякісної дороги, аеропорту, порту, дамби та промислового будівництва.

Пункт		одиниця	XP303
Максимальна робоча маса		kg	30300
Ширина ущільнення		mm	2360
Перекриття шин		mm	65
Тиск на грунт		кПа	200-545
Мінімальний радіус повороту		mm	7620
Кількість повороту переднього колеса		mm	50
Мінімальний кліренс		mm	300
Теоретична наклонність		%	20
Колісна база		mm	3840
Швидкість подорожі	Шестерня І	км/год	0-8
Швидкість подорожі	Передача II	км/год	0-17
Двигун	Тип	-	SC7H180.2G3
	Номінальна потужність	kw	132
	Номінальна швидкість	об/хв	1800
	Номінальний показник витрати палива	г/квт.год	≤233
Специфікація шин		-	13/80-20
Малюнок протектора шин		-	Гладкий протектор
Кількість шин		-	Передні 4 задні 5
Довжина (стандартний спринклер для води)		mm	4925
Довжина (стандартний масляний спринклер)		mm	5015
Ширина		mm	2530
Висота		mm	3470
Обсяг дизельного бака		L	170
Обсяг резервуара для води		L	650