Автогрейдер серії GR GR135 GR165 GR180 GR215
Опис продукту
Землеробна техніка, яка використовує скребки для вирівнювання землі.Скрепер встановлений між передньою і задньою віссю машини і може піднімати, нахиляти, повертати і висувати.Дія гнучке і точне, експлуатація зручна, а вирівнювання має високу точність.Придатний для укладання дорожнього полотна та дорожнього покриття, будівництва бічних схилів, риття бічних канав, перемішування дорожніх сумішей, підмітання снігу, проштовхування сипучих матеріалів та проведення ґрунтового будівництва доріг.Утримання гравійних доріг.
Автогрейдери є основною технікою, яка використовується для формування та вирівнювання під час земляних робіт, і широко використовується для вирівнювання землі на великих площах, таких як шосе та аеропорти.Причина, чому грейдер має широкий спектр допоміжних робочих можливостей, полягає в тому, що його скребок може виконувати рух на 6 градусів у просторі.Їх можна проводити окремо або в комбінації.Грейдер може забезпечити достатню міцність і стабільність основи під час будівництва грунту.Це важливе обладнання в будівництві національного оборонного будівництва, шахтобудуванні, будівництві доріг, водоохоронному будівництві та благоустрої сільськогосподарських угідь.
введення основної моделі
Міні-грейдер GR100 102 к. с. 7 тонн
Переваги та особливості:
1. GR100 використовує дизельний двигун з турбонаддувом 4BTA3.9-C100-II (SO11847) відомого бренду 4BTA3.9-C100-II з великим вихідним крутним моментом і коефіцієнтом запасу потужності та низьким споживанням палива.
2. Гідротрансформатор має великий коефіцієнт крутного моменту, високий ККД, широку ефективну площу та хорошу спільну роботу з двигуном.
3. Ведуча вісь є спеціальною віссю XCMG.
| Пункт | GR100 |
| Модель двигуна | J-XZGR100-4BT3.9 |
| Номінальна потужність/швидкість | 75 (2400 об/хв) |
| Габаритний розмір (стандарт) | 6880*2375*3150 мм |
| Загальна вага (стандарт) | 7000 кг |
| Специфікація шин | 16/70-24 |
| Дорожній просвіт (передня вісь) | 550 мм |
| Проступати | 1900 мм |
| Простір передньої та задньої осі | 4885 мм |
| Швидкість вперед | 5,8,11,17,24,38 км/год |
| Швидкість заднього ходу | 5,11,24 км/год |
| Тягове зусилля f=0,75 | 39,2N |
| Максимальна підйомність | 20% |
| Тиск в шинах | 300 кПа |
| Тиск робочої системи | 16 МПа |
Автогрейдер 135 к.с. GR135 11 тонн
Автогрейдер GR135 в основному використовується для вирівнювання ґрунту, викопування канавок, вирізання схилів, бульдозерування, скарификацій, прибирання снігу на великих площах, таких як шосе, аеропорти, сільськогосподарські угіддя тощо. Це необхідна будівельна техніка для будівництва національної оборони, будівництва шахт, будівництво міських і сільських доріг, водоохоронне будівництво, благоустрій сільськогосподарських угідь тощо.
GR135 використовує дизельний двигун Dongfeng 6BT5.9-C130-II з турбонаддувом, великий вихідний крутний момент і коефіцієнт запасу потужності та низьке споживання масла.
| Пункт | GR135 | ||
| Основні параметри | Модель двигуна | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
| Номінальна потужність/швидкість | 97 (2200 об/хв) | ||
| Габаритний розмір (стандарт) | 8015*2380*3050 мм | ||
| Загальна вага (стандарт) | 11000 кг | ||
| Специфікація шин | 13.00-24 | ||
| Дорожній просвіт (передня вісь) | 515 мм | ||
| Проступати | 2020 мм | ||
| Простір передньої та задньої осі | 5780 мм | ||
| Параметри продуктивності | Швидкість вперед | 5、8、13、20、30、42 км/год | |
| Швидкість заднього ходу | 5、13、30 км/год | ||
| Тягове зусилля f=0,75 | 61,3 кН | ||
| Максимальна підйомність | 20% | ||
| Тиск в шинах | 300 кПа | ||
| Тиск робочої системи | 16 МПа | ||
| Тиск трансмісії | 1,3—1,8 МПа | ||
| Робочі параметри | Максимальний кут повороту переднього колеса | ±49° | |
| Максимальний кут нахилу переднього колеса | ±17° | ||
| Максимальний кут коливань передньої осі | ±15° | ||
| Максимальний кут коливань рівноважної коробки | ±16° | ||
| Максимальний кут повороту рами | ±27° | ||
| Мінімальний радіус повороту | 6,6 м | ||
| Скребний ніж | Максимальна висота підйому | 410 мм | |
| Максимальна глибина різання | 515 мм | ||
| Максимальний кут нахилу | 90° | ||
| Кут різання | 54°—90° | ||
| Кут повороту | 360° | ||
| Довжина і висота хорди | 3660*610 мм | ||
GR165 165HP 15-тонний дорожній автогрейдер
Головний привід заднього моста оснащений системою «NO-SPIN» без самоблокування диференціала.Коли одне колесо пробуксовує, інше все ще може передавати свій початковий крутний момент.
Робоче гальмо - це двоконтурна гідравлічна гальмівна система, яка діє на два задні колеса грейдера і є безпечною та надійною.
Герметична кабіна використовується для налаштування системи кондиціонування повітря.Внутрішні частини – це гладкі та компактні пластикові деталі, що повністю відповідає потребам ергономіки.
| Пункт | GR165 | ||
| Основні параметри | Модель двигуна | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
| Номінальна потужність/швидкість | 130 кВт/2200 об/хв | ||
| Габаритний розмір (стандарт) | 8900*2625*3470 мм | ||
| Загальна вага (стандарт) | 15000 кг | ||
| Специфікація шин | 17.5-25 | ||
| Дорожній просвіт (передня вісь) | 430 мм | ||
| Проступати | 2156 мм | ||
| Простір передньої та задньої осі | 6219 мм | ||
| Параметри продуктивності | Швидкість вперед | 5、8、11、19、23、38 км/год | |
| Швидкість заднього ходу | 5、11、23 км/год | ||
| Тягове зусилля f=0,75 | 77кН | ||
| Максимальна підйомність | 25% | ||
| Тиск в шинах | 260 кПа | ||
| Тиск робочої системи | 16 МПа | ||
| Тиск трансмісії | 1,3—1,8 МПа | ||
| Робочі параметри | Максимальний кут повороту переднього колеса | ±50° | |
| Максимальний кут нахилу переднього колеса | ±17° | ||
| Максимальний кут коливань передньої осі | ±15° | ||
| Максимальний кут коливань рівноважної коробки | ±15° | ||
| Максимальний кут повороту рами | ±27° | ||
| Мінімальний радіус повороту | 7,3 м | ||
| Скребний ніж | Максимальна висота підйому | 450 мм | |
| Максимальна глибина різання | 500 мм | ||
| Максимальний кут нахилу | 90° | ||
| Кут різання | 28°—70° | ||
| Кут повороту | 360° | ||
| Довжина і висота хорди | 3660*610 мм | ||
Автогрейдер GR180 190HP
1. Двигун відомого бренду, коробка передач з технологією ZF та ведучий міст XCMG роблять узгодження потужності приводної системи більш розумним і надійним.
2. Двоконтурна гідравлічна гальмівна система робить гальмо більш надійним і стабільним.
3. Керуючись системою визначення навантаження, основні гідравлічні компоненти мають міжнародну підтримку для забезпечення стабільності та надійності системи.
4. Використовуйте спеціальні розширені робочі пристрої XCMG.
5. Корпус леза має регульований великий жолоб і механізм подвійного ковзання, а робоче лезо має високоміцний і зносостійкий матеріал.
6. Різні опції розширюють продуктивність машини та робочий діапазон.
| Пункт | GR180 | ||
| Основні параметри | Модель двигуна | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
| Номінальна потужність/швидкість | 142 кВт/2200 об/хв | ||
| Габаритний розмір (стандарт) | 8900x2625x3420 | ||
| Загальна вага (стандарт) | 15400 кг | ||
| Специфікація шин | 17.5-25 | ||
| Дорожній просвіт (передня вісь) | 430 мм | ||
| Проступати | 2156 мм | ||
| Простір передньої та задньої осі | 6219 мм | ||
| Простір середніх і задніх коліс | 1538 мм | ||
| Параметри продуктивності | Швидкість вперед | 5､8､11､19､23､38 км/год | |
| Швидкість заднього ходу | 5､11､23 км/год | ||
| Тягове зусилля f=0,75 | ≥79 кН | ||
| Максимальна підйомність | ≥25% | ||
| Тиск в шинах | 260 кПа | ||
| Тиск робочої системи | 18 МПа | ||
| Тиск трансмісії | 1,3—1,8 МПа | ||
| Робочі параметри | Максимальний кут повороту переднього колеса | ±50° | |
| Максимальний кут нахилу переднього колеса | ±17° | ||
| Максимальний кут коливань передньої осі | ±15° | ||
| Максимальний кут коливань рівноважної коробки | ±15° | ||
| Максимальний кут повороту рами | ±27° | ||
| Мінімальний радіус повороту | 7,3 м | ||
| Скребний ніж | Максимальна висота підйому | 450 мм | |
| Максимальна глибина різання | 500 мм | ||
| Максимальний кут нахилу | 90° | ||
| Кут різання | 28°—70° | ||
| Кут повороту | 360° | ||
| Довжина і висота хорди | 3965х610 мм | ||
Автогрейдер GR215 215HP
GR215 в основному використовується для вирівнювання великої поверхні землі, риття канавок, вирізання схилів, бульдозерів, розпилювання, прибирання снігу та інших робіт на шосе, в аеропорту та сільськогосподарських угіддях.Грейдер є необхідною інженерною технікою для будівництва національної оборони, будівництва шахт, будівництва міських і сільських доріг, будівництва водних ресурсів та благоустрою сільськогосподарських угідь тощо.
| Пункт | GR215 | ||
| Основні параметри | Модель двигуна | 6CTA8.3-C215 | |
| Номінальна потужність/швидкість | 160 кВт/2200 об/хв | ||
| Габаритний розмір (стандарт) | 8970*2625*3420 мм | ||
| Загальна вага (стандарт) | 16500 кг | ||
| Специфікація шин | 17.5-25 | ||
| Дорожній просвіт (передня вісь) | 430 мм | ||
| Простір передньої та задньої осі | 6219 мм | ||
| Простір середніх і задніх коліс | 1538 мм | ||
| Продуктивність параметри | Швидкість вперед | 5,8,11,19,23,38 км/год | |
| Швидкість заднього ходу | 5,11,23 км/год | ||
| Тягове зусилля f=0,75 | 87 кН | ||
| Максимальна підйомність | 20% | ||
| Тиск в шинах | 260 кПа | ||
| Тиск робочої системи | 16 МПа | ||
| Тиск трансмісії | 1,3—1,8 МПа | ||
| Робочі параметри | Максимальний кут повороту переднього колеса | ±50° | |
| Максимальний кут нахилу переднього колеса | ±17° | ||
| Максимальний кут коливань передньої осі | ±15° | ||
| Максимальний кут коливань рівноважної коробки | вперед 15°, назад 15° | ||
| Максимальний кут повороту рами | ±27° | ||
| Мінімальний радіус повороту | 7,3 м | ||
| Скребний ніж | Максимальна висота підйому | 450 мм | |
| Максимальна глибина різання | 500 мм | ||
| Максимальний кут нахилу | 90° | ||
| Кут різання | 28°—70° | ||
| Кут повороту | 360° | ||
| Довжина і висота хорди | 4270*610 мм | ||
Ми поставляємо автогрейдери XCMG, моделі, включаючи GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403 тощо.
Якщо ви хочете дізнатися більше моделей та деталей, зв'яжіться з нами!
Наш склад
Упакуйте і відправте
- Повітряний стріловий підйомник
- Китай самоскид
- Холодний переробник
- Вкладиш для конусної дробарки
- Бічний підйомник контейнера
- Деталь бульдозера Dadi
- Навісне обладнання для підмітальної машини
- Запчастини для бульдозера Hbxg
- Запчастини двигуна Howo
- Гідравлічний насос для екскаватора Hyundai
- Запчастини для бульдозера Komatsu
- Шестерня екскаватора Komatsu
- Гідравлічний насос для екскаватора Komatsu Pc300-7
- Запчастини для бульдозера Liugong
- Запчастини для бетононасосів Sany
- Запчастини для екскаваторів Sany
- Запчастини двигуна Shacman
- Вал зчеплення бульдозера Shantui
- Штифт з'єднувального валу бульдозера Shantui
- Гнучкий вал керування бульдозером Shantui
- Гнучкий вал бульдозера Shantui
- Ремонтний комплект для підйому циліндра бульдозера Shantui
- Запчастини для бульдозера Shantui
- Вал котушки бульдозера Shantui
- Вал реверса бульдозера Shantui
- Запчастини для бульдозера Shantui
- Привідний вал лебідки бульдозера Shantui
- Бульдозерний болт Shantui
- Передній бульдозер Shantui
- Ремонтний комплект циліндра нахилу бульдозера Shantui
- Конічна шестерня Shantui Sd16
- Гальмівна накладка Shantui Sd16
- Збірка дверей Shantui Sd16
- Ущільнювальне кільце Shantui Sd16
- Гусеничний каток Shantui Sd16
- Втулка підшипника Shantui Sd22
- Фрикційний диск Shantui Sd22
- Гусеничний каток Shantui Sd32
- Запчастини двигуна Sinotruk
- Евакуатор
- Запчастини для бульдозера Xcmg
- Запчастини для бульдозера Xcmg
- Гідравлічний замок Xcmg
- Передача Xcmg
- Запчастини двигуна Yuchai
