Колісний гальмівний циліндр на запчастини для вантажівок китайського бренду

Короткий опис:

Ми постачаємо види колісних гальмівних циліндрів для китайських різних шасі, китайських колісних гальмівних циліндрів вантажівок JMC, колісних гальмівних циліндрів китайських вантажівок Dongfeng, колісних гальмівних циліндрів китайських вантажівок Shacman, колісних гальмівних циліндрів китайських вантажівок Sinotruck, китайського колесного гальма Foton TruckBenz, північного гальма Колесний гальмівний циліндр вантажівки, Колесний гальмівний циліндр китайського вантажівки ISUZU, Колесний гальмівний циліндр китайського вантажівки JAC, Колесний гальмівний циліндр китайського вантажівки XCMG, Колесний гальмівний циліндр китайського вантажівки FAW, Колесний гальмівний циліндр китайського вантажівки IVECO, китайський гальмівний гальмівний вантажівник W Honghe.

Надішліть нам електронний лист

Детальна інформація про продукт

Теги продукту

Колісний гальмівний циліндр

Оскільки існує багато видів запчастин, ми не можемо відобразити їх усі на веб-сайті.Будь ласка, не соромтеся зв’язатися з нами для конкретних.

перевага

1. Ми постачаємо як оригінальні, так і вторинні товари для вас
2. Від виробника до замовника безпосередньо, заощаджуючи ваші витрати
3. Стабільний запас для звичайних деталей
4. Своєчасна доставка, з конкурентоспроможною вартістю доставки
5. Професійно та вчасно після обслуговування

упаковка

Картонні коробки або за бажанням клієнта.

опис

Гальма працюють погано.Настав час замінити гальмівний циліндр.
Невеликі автомобілі покладаються на вакуум, утворений двигуном, щоб штовхнути діафрагму (чашку) головного циліндра, а потім стиснути гідравлічне масло, щоб штовхнути поршень супорта.Вантажівка спирається на діафрагму в гальмівному циліндрі, що приводиться в рух тиском стисненого повітря, щоб штовхати шток.
Найпоширенішим типом на вантажівках є двокамерна гальмівна камера, а її стандартна назва — пружинна гальмівна камера для накопичення енергії.Ця повітряна камера поєднує в собі дві функції робочого гальма і стоянкового гальма і широко використовується на приводних валах і валах причепів.
Хоча гальмівні засоби обох різняться, вони мають схожість з точки зору структурної форми.Конструкція гальмівного циліндра вантажівки подібна до головного гальмівного циліндра невеликого автомобіля - всі покладаються на тиск повітря (вакуум), щоб штовхати діафрагму в насосі для створення тяги. Це можна побачити з планування подвійного циліндра. камери гальмівної повітряної камери вище, ніж двокамерна гальмівна повітряна камера має два повітряні порти, які відповідно з'єднані з рушійною камерою і камерою стоянки. Тут кожному потрібно лише пам'ятати, що робоче гальмо є «вентильованим гальмом», а стоянкове гальмо — це «відсікаюче гальмо».Він узгоджується з пружинами всередині приводної порожнини та стоянкової порожнини.
Робочий гальмо
Наприклад, під час робочого гальмування повітря потрапляє в камеру робочого гальма, штовхає діафрагму, стискає пружину і гальмує автомобіль.
Ручне гальмо, стоянкове гальмо
Під час стоянкового гальма повітря з стоянкової порожнини випускається, і штовхач штовхається внутрішньою пружиною для реалізації стоянкового гальма.