Пусковий двигун для запчастин екскаватора

Starting motor for excavator spare parts Featured Image

Короткий опис:

Застосування

Ми можемо поставити більшість пускових двигунів китайських брендів, пусковий двигун XCMG екскаватора XE215C, пусковий двигун XCMG екскаватора XE235C, пусковий двигун XCMG екскаватора XE265C, пусковий двигун XCMG екскаватора XE335C, пусковий двигун XCMG екскаватора XE370CAMG, пусковий двигун XE370CA4cava, пусковий двигун XCMG XE370CA4cava, пусковий двигун ex370CMG, пусковий двигун ex370CA470. -9 пусковий двигун, пусковий двигун екскаватора Shantui SE150-9, пусковий двигун екскаватора Shantui SE245LC-9, пусковий двигун екскаватора Shantui SE370LC-9, пусковий двигун екскаватора Shantui SE470LC-9, пусковий двигун екскаватора Komatsu PC200-7, пусковий двигун Komatsu0 exca-8 пусковий двигун, пусковий двигун екскаватора Komatsu PC220-8, пусковий двигун екскаватора Komatsu PC240-8, пусковий двигун екскаватора Komatsu PC300-7, пусковий двигун екскаватора Komatsu PC360-7, пусковий двигун екскаватора Komatsu PC400-7, пусковий двигун екскаватора SANY12, пуск екскаватора SANY125C пусковий двигун екскаватора SY135C, пусковий двигун екскаватора SANY SY215C, пусковий двигун екскаватора SANY SY245H, пусковий двигун екскаватора SANY SY305H, екскаватор SANYСтартовий двигун SY335H, пусковий двигун екскаватора SANY SY485H, пусковий двигун екскаватора Liugong 913E, пусковий двигун екскаватора Liugong 915E, пусковий двигун екскаватора Liugong 920E, пусковий двигун екскаватора Liugong 926E пусковий двигун Liugong 926E пусковий двигун Liugong, пусковий двигун Dosan excavator3, пуск Dosan excavator3, пуск Dosan excavator3, пуск Liugong39 двигун, пусковий двигун екскаватора Doosan DH225-7, пусковий двигун екскаватора Doosan DH300LC-7, пусковий двигун екскаватора Zoomlion ZE135E, пусковий двигун екскаватора Zoomlion ZE205E, пусковий двигун екскаватора Zoomlion ZE215E, пусковий двигун екскаватора Zoomlion, пуск двигуна excava 3ESDL, пуск двигуна Zoomlion, пуск екскаватора Zoomlion, пуск екскаватора Zoomlion1SDG3 Пусковий двигун E6150F, пусковий двигун екскаватора SDLG E6210F, пусковий двигун екскаватора SDLG E6225F, пусковий двигун екскаватора SDLG E6250F, пусковий двигун екскаватора SDLG E6300F, екскаватор Lonking, пусковий двигун LG6135, пусковий двигун LG6135 ex.

Надішліть нам електронний лист

Детальна інформація про продукт

Теги продукту

пусковий двигун

Оскільки існує багато видів запчастин, ми не можемо відобразити їх усі на веб-сайті.Будь ласка, не соромтеся зв’язатися з нами для конкретних.

перевага

1. Ми постачаємо як оригінальні, так і вторинні товари для вас
2. Від виробника до замовника безпосередньо, заощаджуючи ваші витрати
3. Стабільний запас для звичайних деталей
4. Своєчасна доставка, з конкурентоспроможною вартістю доставки
5. Професійно та вчасно після обслуговування

упаковка

Картонні коробки або за бажанням клієнта.

опис

Пусковий двигун - це електродвигун, який використовує зубчасту передачу для розгойдування або запуску двигуна.
Пусковий двигун має характеристики широкого застосування, просту конструкцію, зручну експлуатацію, простоту обслуговування та низьку вартість.В даний час широко використовується в дизельних двигунах.Цей стартер являє собою двигун турбо-типу, який приводить в рух невелику зубчасту шестерню через поршень всередині.Тим самим приводячи дизельний двигун до обертання.Звичайно, цей вид пускового пристрою також включає редуктор тиску, пусковий електромагнітний клапан та інше обладнання.
1. Стартер не може обертатися
Причин для його виникнення багато, пов'язаних не тільки з власним технічним станом, але і з зберіганням батарейок і підключенням проводів.Як правило, метод усунення використовується, щоб спочатку визначити місце несправності:
(1) Посигнатити.Можуть виникнути такі ситуації: не звучить гудок, що свідчить про те, що ланцюг заблокований.Причини: купа акумуляторної батареї корозії, окислення, або дротяний затискач відключений;або пошкоджено головний електромагнітний вимикач;або згорів запобіжник;звук дуже слабкий, що свідчить про те, що батарея несправна або поганий контакт;звук гучний, але пусковий перемикач увімкнено, а електромагнітний перемикач не задіяний. Звук вказує на те, що ланцюг пускового вимикача не підключений, наприклад поганий контакт, роз’єднання, обрив або коротке замикання електромагнітного вимикача, а також електромагнітний вимикач має звук зачеплення, значить несправність всередині двигуна.
(2) Використовуйте викрутку для короткого замикання двох клем електромагнітного вимикача, можуть виникнути такі ситуації.Якщо стартер відразу обертається, це означає, що рухома контактна пластина і статичний контакт погано контактують або рухома контактна пластина деформована або пошкоджена;стартер не обертається, але є крихітні іскри, а це означає, що внутрішній контакт стартера поганий, наприклад, забруднений комутатор і контакт щітки.Невелика площа або слабка пружина тощо;стартер не обертається, але є сильні іскри, що вказує на те, що всередині є серйозне коротке замикання, а стартер не обертається або іскриться, що вказує на те, що всередині є обривні ланцюги, наприклад, застрягла електрична щітка, зламана пружина тощо.
2. Слабкий стартер
Можливі причини: (1) втрата живлення акумулятора, (2) поганий контакт пускового кола, (3) пробуксовка одностороннього зчеплення.(4) Ведуча шестерня або зубчаста шестерня маховика пошкоджена або ослаблена шестерня маховика.(5) Якорь треться об магнітне поле, наприклад, надмірний знос підшипника та вигин вала якоря.
3. Не може з'єднатися з верхніми зубами
Можливими причинами є: (1) провідна шестерня та зубчаста шестерня маховика сильно зношені або мають «скручування»;(2) вал якоря не паралельний центральній лінії маховика, наприклад, установка перекошена, кріпильний гвинт ослаблений або вал якоря зігнутий.
Принцип роботи
Принцип роботи стартера можна пояснити принципом роботи його основного компонента, двигуна постійного струму.Двигун постійного струму - це пристрій, який перетворює електричну енергію в механічну.Він виготовлений за принципом, що заряджений провідник піддається дії електромагнітної сили в магнітному полі.Оскільки крутний момент, створюваний котушкою, занадто малий, а швидкість нестабільна, насправді на якорі двигуна є багато котушок, і кількість комутуючих елементів відповідно збільшується зі збільшенням котушок.Щоб забезпечити генерацію достатнього крутного моменту та стабільної швидкості.