Продам стартові запчастини до мотоекскаватора

Запчастини для стартового двигуна-екскаватора на продаж. Представлене зображення

Короткий опис:

застосування

Ми можемо постачати більшість пускових двигунів китайських брендів, пусковий двигун XCMG екскаватора XE215C, пусковий двигун XCMG екскаватора XE235C, пусковий двигун XCMG екскаватора XE265C, пусковий двигун XCMG екскаватора XE335C, пусковий двигун XCMG екскаватора XE370CA, пусковий двигун XCMG екскаватора XE470D, пусковий двигун Shantui екскаватора SE135 -9 пусковий двигун Shantui екскаватора SE150-9 пусковий двигун Shantui екскаватора SE245LC-9 пусковий двигун Shantui екскаватора SE370LC-9 пусковий двигун Shantui екскаватора SE470LC-9 пусковий двигун, Komatsu екскаватора PC200-7 пусковий двигун, Komatsu екскаватора PC200-8 пусковий двигун, пусковий двигун Komatsu екскаватора PC220-8, пусковий двигун Komatsu екскаватора PC240-8, пусковий двигун Komatsu екскаватора PC300-7, пусковий двигун Komatsu екскаватора PC360-7, пусковий двигун Komatsu екскаватора PC400-7, пусковий двигун екскаватора SANY SY125C, SANY пусковий двигун для екскаватора SY135C, пусковий двигун для екскаватора SANY SY215C, пусковий двигун для екскаватора SANY SY245H, пусковий двигун для екскаватора SANY SY335H, пусковий двигун для екскаватора SANY SY485H, пусковий двигун для екскаватора Liugong, пусковий двигун для екскаватора Liugong 915E, Liugon г екскаватор 920Е пусковий двигун, пусковий двигун для екскаватора Liugong 926E, пусковий двигун для екскаватора Liugong 930E, пусковий двигун для екскаватора Liugong 933E, пусковий двигун для екскаватора Doosan DH150, пусковий двигун для екскаватора Doosan DH225-7, пусковий двигун для екскаватора Doosan DH300LC-7, пусковий двигун для екскаватора Doosan ZE135E, пусковий двигун для екскаватора Doosan, Zoomlion пусковий двигун для екскаватора ZE205E, пусковий двигун для екскаватора Zoomlion ZE215E, пусковий двигун для екскаватора Zoomlion ZE330E, пусковий двигун для екскаватора SDLG E6135F, пусковий двигун для екскаватора SDLG E6150F, пусковий двигун для екскаватора SDLG E6210F, пусковий двигун для екскаватора SDLG E6225F, пусковий двигун для екскаватора SDLG E6250 Пусковий двигун F, екскаватор SDLG E6300F пусковий двигун, пусковий двигун екскаватора Lonking LG6135, пусковий двигун екскаватора Lonking LG6225E, пусковий двигун екскаватора Lonking LG6365E тощо.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

пусковий двигун

Оскільки є багато видів запчастин, ми не можемо показати їх усі на сайті. Будь ласка, не соромтеся зв’язуватися з нами для отримання конкретних.

перевага

1. Ми постачаємо для вас як оригінальні, так і вторинні продукти
2. Від виробника безпосередньо до клієнта, заощаджуючи ваші витрати
3. Стабільний запас для звичайних деталей
4. Час доставки вчасно, з конкурентоспроможною вартістю доставки
5. Професійно та вчасно після служби

упаковка

Картонні коробки або за бажанням клієнтів.

опис

Пусковий двигун - це електродвигун, який використовує зубчасту передачу для струсіння або запуску двигуна.
Пусковий двигун має характеристики широкого застосування, простої конструкції, зручної роботи, простого обслуговування та низької вартості. В даний час він широко використовується в дизельних двигунах. Цей стартер являє собою двигун турбованого типу, який приводить в рух невелику вінець через поршень всередині. Тим самим приводячи дизельний двигун до обертання. Звичайно, цей вид пускового пристрою також включає редукційний клапан, пусковий електромагнітний клапан та інше обладнання.
1. Стартер не може обертатися
Причин його виникнення багато, пов'язаних не тільки з власним технічним станом, але і пов'язаних зі зберіганням акумуляторів і підключенням проводів. Як правило, метод виключення використовується для того, щоб спочатку визначити місце несправності:
(1) Посигналити. Можуть виникнути такі ситуації: звуковий сигнал не звучить, що свідчить про блокування ланцюга. Причини: поржавіла, окислилася купа батареї або знятий затискач дроту; або головний електромагнітний вимикач пошкоджений; або перегорів запобіжник; звук дуже слабкий, що говорить про те, що акумулятор несправний або поганий контакт; звук гучний, але пусковий вимикач увімкнено, а електромагнітний вимикач не задіяно. Звук вказує на те, що ланцюг пускового вимикача не підключено, наприклад, поганий контакт, роз’єднання, розрив або коротке замикання електромагнітного вимикача, і електромагнітний перемикач чує звук замикання, значить, несправність усередині двигуна.
(2) Використовуйте викрутку, щоб замкнути накоротко два контакти електромагнітного перемикача, можуть виникнути такі ситуації. Якщо стартер обертається відразу, це означає, що рухома контактна пластина і статичний контакт погано контактують або рухома контактна пластина деформована або пошкоджена; стартер не обертається, але є дрібні іскри, що означає, що внутрішній контакт стартера поганий, наприклад, брудний комутатор і контакт щіток. Мала площа або слабке джерело тощо; стартер не обертається, але є сильні іскри, що вказує на те, що всередині є серйозне коротке замикання, а стартер не обертається або іскрить, що вказує на те, що всередині є розриви ланцюгів, наприклад, застрягла електрична щітка, зламана пружина тощо.
2. Слабкий стартер
Можливі причини: (1) втрата заряду батареї, (2) поганий контакт ланцюга запуску, (3) пробуксовка односторонньої муфти. (4) Ведуча шестерня або вінець маховика пошкоджено, або вінець маховика ослаблений. (5) Якір стирається об магнітне поле, наприклад, надмірний знос підшипника та вигин вала якоря.
3. Неможливо з'єднати з верхніми зубами
Можливі причини: (1) ведуча шестерня та вінець маховика сильно зношені або мають «скручування»; (2) вал якоря не паралельний центральній лінії маховика, наприклад, установка перекошена, кріпильний гвинт ослаблений або вал якоря зігнутий.
Принцип роботи
Принцип роботи пускача можна пояснити принципом роботи його головного компонента — двигуна постійного струму. Двигун постійного струму - це пристрій, який перетворює електричну енергію в механічну. Він створений на основі принципу, згідно з яким на заряджений провідник діє електромагнітна сила в магнітному полі. Оскільки крутний момент, створюваний котушкою, занадто малий, а швидкість нестабільна, фактично на якорі двигуна є багато котушок, і кількість комутуючих частин відповідно збільшується зі збільшенням котушок. Щоб забезпечити генерацію достатнього крутного моменту та стабільну швидкість.