Незалежний клапан Запчастини для автогрейдерів XCMG Liugong

Короткий опис:

Ми можемо поставити більшу частину китайського бренду. SHANTUI Автогрейдер SG16 Незалежний клапан，SHANTUI Автогрейдер SG14 Незалежний клапан SHANTUI Автогрейдер SG18 Незалежний клапан SHANTUI Автогрейдер SG21 Незалежний клапан, SHANTUI Автогрейдер SG24 Незалежний клапан, XCMG Автогрейдер GR100 Незалежний клапан， XCMG Автогрейдер GR135 Незалежний клапан，XCMG Незалежний клапан автогрейдера GR165, незалежний клапан автогрейдера XCMG GR180, незалежний клапан автогрейдера XCMG GR215, незалежний клапан автогрейдера SEM SEM919, незалежний клапан автогрейдера SEM SEM921, незалежний клапан автогрейдера SEM SEM917, незалежний клапан автогрейдера LIUGONG 4156, двигун LIUGONG Автогрейдер 4180 Незалежний клапан LIUGONG Автогрейдер 4200 Незалежний клапан LIUGONG Автогрейдер 4215 Незалежний клапан SANY Автогрейдер STG190 Незалежний клапан ， SANY Автогрейдер STG170 Незалежний клапан, XGMA Автогрейдер XZ8165 Незалежний клапан XGMA Motor Grad ер Незалежний клапан XZ8180, незалежний клапан автогрейдера XGMA XZ8200

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Незалежний клапан

Оскільки є багато видів запчастин, ми не можемо показати їх усі на сайті. Будь ласка, не соромтеся зв’язуватися з нами для отримання конкретних.

Перевага

1. Ми постачаємо для вас як оригінальні, так і вторинні продукти
2. Від виробника безпосередньо до клієнта, заощаджуючи ваші витрати
3. Стабільний запас для звичайних деталей
4. Час доставки вчасно, з конкурентоспроможною вартістю доставки
5. Професійно та вчасно після служби

Упаковка

Картонні коробки або за бажанням клієнтів.

опис

Окремий гальмівний клапан в основному використовується для розділення керування гальмом локомотива та розвантаженням і не має нічого спільного з режимом гальмування поїзда. Після гальмування клапана, але також досягти послаблення локомотива поодинці та все ще зберігати стан гальмування автомобіля. Оскільки це автоматичний тип тиску, можна досягти гальмування локомотива (H) і легкості. Окремий гальмівний клапан має три рольові позиції, а саме індивідуальну легкість і робочу зону гальма. Запуск між усіма гальмами для зони гальмування, окрема ручка гальмівного клапана в індивідуальному полегшити, послабити ефект пружини, послабити ручку, вона може автоматично повернутися до роботи.
Будова незалежного гальмівного крана
Незалежний гальмівний клапан в основному складається з ручки, коробки CAM, регулювального клапана, одного плунжерного клапана, позиціонування плунжера та корпусу тощо
1. Корпус: один корпус гальмівного клапана з болтами на корпусі автоматичного гальмівного клапана, корпус автоматичного гальмівного клапана через загальну вітрову земляну трубу відповідно одну трубу та окрему роль. Одна змінна трубка діаметра до клапана, підключена до функції клапана як труба, одна трубка підключена до роботи повітряного циліндра, корпус оснащений одним повільним плунжерним клапаном, плунжерним клапаном, регулюючим положенням клапана.
2, ручка та коробка CAM
Розподільний вал оснащений трьома CAM. Одноклапанна рукоятка, встановлена безпосередньо на розподільному валу, становить механізм керування одним клапаном. Під час роботи ручка бажана, щоб уникнути неправильної роботи під час маніпулювання кінцем. Один повільний CAM на розподільному валу може сприяти одному повільному позиціонуванню плунжера плунжера клапана CAM, гальмування розділене на кілька «рівнів», кожен рівень відповідає тиску в гальмівному циліндрі; Відрегулюйте клапан CAM, він може керувати для регулювання подачі та випуску клапана. Зона гальмування в межах регулювання CAM для вигнутої рампи, перемістіть ручку в інше положення з різною гальмівною силою.