Китайський гусеничний кран від 25 до 1250 тонн серії XCG
опис товару
Гусеничний кран — самохідний кран, який використовується при будівництві висотних будівель. Це обертовий кран, який використовує гусеничну ходу. Доріжка має велику площу заземлення, хорошу прохідність, сильну адаптивність і може ходити з вантажем, що підходить для підйомних операцій на будівельних майданчиках. Можна проводити копання, трамбування, закладання паль та інші роботи. Однак, через низьку швидкість ходьби, для переміщення ділянки на великі відстані потрібні інші транспортні засоби.
Глибока інтеграція XCMG з двома основними технологічними перевагами колісних і гусеничних кранів, повне вивчення глобальних потреб клієнтів, гордість запуском гусеничного крана з телескопічною стрілою серії XGC з функціями телескопічної стріли та пересування з вантажем.
Інтегрований транспорт XGC55T - це лише розбирання противаги з високою ефективністю збирання/розбирання. (транспортна ширина 2,98 м, транспортна вага ≤ 38 т).
XGC28000 — це гусеничний кран вантажопідйомністю 2000 тонн, успішно розроблений XCMG після гусеничного крана XGC16000. У процесі розробки цього продукту було подолано кілька ключових основних технологій і отримано 19 патентів, один з яких — гідравлічна система закритого типу з подвійною потужністю та технологія управління, це не тільки вирішує технічну складність у конструкції надвеликого гусеничного ходу. кранова гідравлічна трансмісія та система керування, а також надає продумування та план реалізації для проектування багатосистемної енергетичної системи у великій будівельній техніці.
Телескопічний гусеничний кран 220T з найкращою продуктивністю у світі. Семисекційна стріла довжиною 73 м, максимальна довжина стріли 108,2 м плюс стріла, найширший робочий діапазон і найкраща вантажопідйомність; три інноваційні технології обмежувального будівництва, що забезпечують найкраще рішення для застосування на робочих майданчиках із обмеженим простором і відносно малою несучою здатністю ґрунту.
У процесі розробки XGC16000 було успадковано або подолано кілька ключових технологій, що заклало міцну технічну основу для подальшого розвитку продуктів більшого тоннажу. Це порушує монополію надвеликих гусеничних кранів, яку обробляють іноземні виробники на великому ринку будівельного обладнання Китаю, і прискорює технічне оновлення нашої промисловості інженерних кранів.
* Оснащений двома режимами без навантаження на високій швидкості та з навантаженням на низькій швидкості для досягнення автоматичного перемикання для подорожі з навантаженням на високій швидкості, функція захисту від перевантаження для забезпечення безпеки під час подорожі з- навантаження.
* Функція автоматичної зміни напрямку руху вперед 1 назад без зміни напрямку керма, щоб зробити роботу гуманнішою.
* Використання змішаної технології опускання, щоб забезпечити не тільки плавне падіння під дією сили тяжіння, але й швидке динамічне падіння, для енергозберігаючої, стабільної, швидкої та ефективної роботи.
XCG55T
Пункт | одиниця | Значення | |
Параметр розмірності | Загальна довжина крана | (мм) | 12736 |
Загальна ширина крана (висунути/втягнути) | (мм) | 4800/3360 | |
Загальна висота крана | (мм) | 3347 | |
Центральна відстань між ведучим роликом і веденим роликом | (мм) | 5288 | |
Ширина гусеничного башмака | (мм) | 760 | |
Ваговий параметр | Загальна маса в стані подорожі | (кг) | 62000 |
Параметр подорожі | Швидкість руху без навантаження | (км/год) | 2.3 |
Швидкість руху з повним навантаженням | (км/год) | 1.5 | |
Хв. кліренс | (мм) | 436 | |
Макс. здатність оцінювати | (%) | 45 | |
Тиск на грунт | (МПа) | 0,08 | |
Основна продуктивність | Хв. номінальний робочий радіус | m | 3 |
Макс. момент навантаження | кН.м | 2116,8 |
XCG75
Пункт | одиниця | Параметр |
Елемент параметра | - | XGC75 |
Параметри продуктивності | ||
Ліада з рейтингом головного благословення | (т) | 75 |
Номінальна вага підйому фіксованої стріли | (т) | 12 |
Максимальний підйомний момент | (тм) | 286 |
Робочий стан одноважільного кінцевого шківа з максимальною номінальною підйомною вагою | (т) | 6.5 |
Параметр розмірності | ||
Довжина основної стріли | (м) | 13~58 |
Основний кут повороту | (°) | -3~80 |
Фіксована довжина стріли | (м) | 7~19 |
XGC28000
Пункт | одиниця | Значення параметра |
Параметр Пункт | - | XGC28000 |
Параметр продуктивності операції | * | |
Макс. номінальна вантажопідйомність стріли | (т) | 2000 рік |
Макс. номінальна вантажопідйомність для поворотної стріли | (т) | 733 |
Макс. момент навантаження | (тм) | 28000 |
Макс. Номінальна вантажопідйомність для баштової стріли | (т) | 733 |
Макс. номінальна вантажопідйомність для одноверхньої стріли | (т) | 100 |
Макс. номінальна вантажопідйомність для спеціальної стріли | (т) | 861 |
Параметр розмірності | * | |
Довжина стріли | (м) | 54~108 (важкий тип)/ |
114~156 (світлий тип) | ||
Кут відхилення стріли | (°) | -3~84 |
Довжина стріли башти | (м) | 36~108 |
Макс. Розмір окремої одиниці в транспортному стані (Д×Ш×В) | (м) | 15,35×3,48×3,23 |
Спеціальна довжина стріли | (м) | 18 |
Параметр швидкості | * | |
Макс. швидкість однієї лінії для підйомного механізму | (м/хв) | 120 |
Макс. швидкість повороту | (об/хв) | 0,6 |
Макс. швидкість руху | (км/год) | 0,8 |
Здатність оцінювати | (%) | 30 |
Середній тиск на грунт | (МПа) | 0,26 |
Макс. однорядна швидкість для механізму повороту стріли башти | (м/хв) | 105 |
Макс. однорядна швидкість для суперпідйому | (м/хв) | 120 |
Двигун | * | |
Потужність двигуна | (кВт) | 2×480 |
Параметр маси | * |
XGC220T
Пункт | одиниця | Параметр |
Макс. номінальна вантажопідйомність | t | 220 |
Довжина повністю висунутої стріли | m | 73 |
Макс. довжина стріли + стріла | m | 108.2 |
Швидкість основної/допоміжної лебідки | м/хв | 130 |
Макс. здатність оцінювати | % | 30 |
XGC16000
Пункт | одиниця | Значення параметра |
Параметр Пункт | - | XGC16000 |
Макс. номінальна вантажопідйомність стріли | (т) | 1250 |
Макс. номінальна вантажопідйомність для поворотної стріли | (т) | 477 |
Макс. момент навантаження | (тм) | 15510 |
Макс. Номінальна вантажопідйомність для баштової стріли | (т) | 477 |
Макс. номінальна вантажопідйомність для одноверхньої стріли | (т) | 45 |
Макс. номінальна вантажопідйомність для спеціальної стріли | (т) | 629 |
Довжина стріли | (м) | 30~120 (важкий тип) |
48~150 (світлий тип) | ||
Кут відхилення стріли | (°) | -3~85 |
Довжина стріли башти | (м) | 30~108 |
Ми можемо поставити гусеничний кран від 25 тонн до 2000 тонн, включаючи моделі XGC25T, XGC40T, XGC55, XGC75, XGC85, XGC100, XGC120, XGC150, XGC180, XGC200, XGC260, XGC300, XGC400, XGC500, XGC 650, XGC800, XGC1250, XGH350, XGH460 , XGC28000 тощо.
Якщо ви хочете дізнатися більше про продукцію та подробиці, зв’яжіться з нами!
Наш-склад1
Упакуйте та відправте
- Підйомник стріли
- Китайський самоскид
- Холодний ресайклер
- Вкладиш конусної дробарки
- Бічний підйомник контейнера
- Деталь бульдозера Dadi
- Вилковий навантажувач
- Запчастини до бульдозера Hbxg
- Запчастини двигуна Howo
- Гідравлічний насос Hyundai Excavator
- Запчастини до бульдозера Komatsu
- Шестерня екскаватора Komatsu
- Гідравлічний насос для екскаватора Komatsu Pc300-7
- Запчастини до бульдозера Liugong
- Запчастини для бетононасосів Sany
- Запчастини для екскаваторів Sany
- Частини двигуна Shacman
- Вал зчеплення бульдозера Shantui
- Штифт з’єднувального вала бульдозера Shantui
- Гнучкий вал управління бульдозером Shantui
- Гнучкий вал бульдозера Shantui
- Ремкомплект підйомного циліндра бульдозера Shantui
- Запчастини для бульдозера Shantui
- Вал бульдозера Shantui
- Вал заднього ходу бульдозера Shantui
- Запчастини для бульдозерів Shantui
- Привідний вал бульдозерної лебідки Shantui
- Бульдозерний болт Shantui
- Переднє направляюче колесо бульдозера Shantui
- Ремкомплект циліндра нахилу бульдозера Shantui
- Конічна шестерня Shantui Sd16
- Гальмівні накладки Shantui Sd16
- Двері Shantui Sd16
- Ущільнювальне кільце Shantui Sd16
- Опорний каток Shantui Sd16
- Втулка підшипника Shantui Sd22
- Фрикційний диск Shantui Sd22
- Опорний каток Shantui Sd32
- Запчастини двигуна Sinotruk
- Евакуатор
- Запчастини до бульдозера Xcmg
- Запчастини для бульдозера Xcmg
- Гідравлічний замок Xcmg
- Передача Xcmg
- Запчастини двигуна Yuchai