Шланг повітрозабірника двигуна запчастини

Повітрозабірний шланг запчастини двигуна Показане зображення

Короткий опис:

Ми постачаємо види холостого ходу для китайських різних брендів, китайський шланг повітрозабірника двигуна JMC FORD, китайський шланг повітрозабірника двигуна WEICHAI, шланг повітрозабірника китайського двигуна Cummins, шланг повітрозабірника китайського двигуна Yuchai, шланг повітрозабірника китайського двигуна Cummins, китайський двигун JAC повітрозабірний шланг, повітрозабірний шланг китайського двигуна ISUZU, повітрозабірний шланг китайського двигуна Yunnei, повітрозабірний шланг китайського двигуна Chaochai, повітрозабірний шланг китайського двигуна Shangchai.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

повітрозабірний шланг

Оскільки є багато видів запчастин, ми не можемо показати їх усі на сайті. Будь ласка, не соромтеся зв’язуватися з нами для отримання конкретних.

Перевага

1. Ми постачаємо для вас як оригінальні, так і вторинні продукти
2. Від виробника безпосередньо до клієнта, заощаджуючи ваші витрати
3. Стабільний запас для звичайних деталей
4. Час доставки вчасно, з конкурентоспроможною вартістю доставки
5. Професійно та вчасно після служби

Упаковка

Картонні коробки або за бажанням клієнтів.

опис

Роль впускного колектора двигуна відноситься до повітря з впускної труби повітря в кожен циліндр, прохід від розподілу повітря в трубку циліндра, кожен циліндр має впускний колектор. Конструкція впускного колектора забезпечує рівномірний розподіл вхідного отвору кожного циліндра. Між впускним клапаном двигуна та впускним колектором розташована дросельна заслінка, яка називається «колектор», тому що після повітря в дросельну заслінку, після буферної системи колектора, повітряний потік у «різницях», що відповідає кількості циліндрів двигуна, наприклад оскільки чотирициліндровий двигун має чотири, п'ятициліндровий двигун має п'ять, повітря в циліндр відповідно.

Функції впускного колектора двигуна У двигуні з багатоточковим електронним керуванням з упорскуванням палива, щоб усунути коливання всмоктування повітря та рівномірність кожного впускного отвору циліндра, впускного колектора та форми впускного колектора, обсяг має суворий запит, кожен циліндр повинен мати окремий впускний колектор. Деякі впускний колектор двигуна і впускний колектор в єдине ціле, деякі виконані окремо з болтовим з'єднанням. Ефект інерції повітряного потоку: впускна труба на високій швидкості крізь повітря з певною кількістю інерції.