Власники та оператори будівельної техніки мають справу з технікою цілий рік, а техніка – їхній «побратим»!Тому «побратимам» необхідно забезпечити хороший захист.Будучи серцем інженерного обладнання, знос двигуна неминучий під час використання, але деякого зносу можна уникнути за допомогою наукової перевірки.
Циліндр є основною зношуваною частиною двигуна.Надмірний знос циліндрів призведе до значного зниження потужності обладнання, що призведе до збільшення витрати масла на обладнання та позначиться на ефекті мастила всієї системи двигуна.Навіть двигун потребує капітального ремонту після занадто великого зносу циліндрів, що дорого обходиться, а власник зазнає економічних збитків.
Ці поради щодо зменшення зносу двигуна ви повинні знати!
1. Температура взимку низька.Після запуску двигуна його слід попередньо прогріти протягом 1-2 хвилин, щоб мастило досягло точок змащення.Після того, як всі деталі повністю змащені, приступайте до роботи.Будьте обережні, не збільшуйте швидкість і не запускайте, коли автомобіль холодний.Підстрибування дросельної заслінки на початку для збільшення швидкості збільшить сухе тертя між циліндром і поршнем і збільшить знос циліндра.Не працюйте надто довго на холостому ходу, занадто довго призведе до накопичення вуглецю в циліндрі і збільшить знос внутрішньої стінки отвору циліндра.
2. Іншою основною причиною гарячого автомобіля є те, що після тривалого паркування, коли автомобіль відпочиває, 90% моторного масла в двигуні повертається в нижню масляну оболонку двигуна, і лише невелика частина масло залишається в масляному каналі.Тому після запалювання верхня половина двигуна знаходиться в стані відсутності змащення, і двигун не буде посилати тиск масла в різні частини двигуна, які потребують змащення через роботу масляного насоса через 30 секунд. операції.
3. Під час роботи охолоджуюча рідина двигуна повинна підтримуватися в діапазоні нормальної температури 80～96℃.Температура занадто низька або занадто висока, це призведе до пошкодження циліндра.
4. Посилити технічне обслуговування, вчасно очищати повітряний фільтр і забороняти їзду зі знятим повітряним фільтром.Це в основному для того, щоб запобігти потраплянню частинок пилу в циліндр з повітрям, викликаючи знос внутрішньої стінки отвору циліндра.
Двигун є серцем інженерної техніки.Тільки захищаючи серце, ваше обладнання може забезпечувати кращий сервіс.Зверніть увагу на вищезазначені проблеми та скористайтеся науковими та ефективними методами, щоб зменшити знос двигуна та продовжити термін його служби, щоб обладнання забезпечувало вам більшу цінність.
Час розміщення: 11.08.2021