Власники та оператори будівельної техніки цілий рік мають справу з технікою, а техніка – це їхній «брат»! Тому забезпечити «побратимів» хорошим захистом не обійтися. Як серце інженерного обладнання, знос двигуна неминучий під час використання, але деякого зносу можна уникнути шляхом наукового підтвердження.
Циліндр є основною частиною двигуна, що зношується. Надмірний знос циліндрів призведе до значного зниження потужності обладнання, що призведе до збільшення споживання оливи обладнання та вплине на ефект змащення всієї системи двигуна. Навіть двигун потребує капітального ремонту після надто великого зносу циліндрів, що коштує дорого і власник зазнає економічних збитків.
Ви повинні знати ці поради щодо зменшення зносу двигуна!
1. Температура взимку низька. Після запуску двигуна його необхідно попередньо прогріти протягом 1-2 хвилин, щоб мастило досягло точок змащення. Після того, як усі деталі будуть повністю змащені, приступайте до запуску. Будьте обережні, не збільшуйте швидкість і починайте, коли машина холодна. Підстрибування дросельної заслінки на початку для збільшення швидкості збільшить сухе тертя між циліндром і поршнем і збільшить знос циліндра. Не залишайте на холостому ходу занадто довго, занадто тривалий час призведе до накопичення нагару в циліндрі та збільшення зносу внутрішньої стінки отвору циліндра.
2. Ще однією основною причиною гарячого автомобіля є те, що після тривалого періоду стоянки, коли автомобіль відпочиває, 90% моторної оливи в двигуні повертається в нижню масляну оболонку двигуна, і лише невелика частина масло залишається в масляному каналі. Таким чином, після запалювання верхня половина двигуна перебуває в стані відсутності змащення, і двигун не надсилатиме тиск масла до різних частин двигуна, які потребують змащення через роботу масляного насоса через 30 секунд. операції.
3. Під час роботи охолоджуюча рідина двигуна повинна підтримуватися в нормальному діапазоні температур 80～96℃. Занадто низька або надто висока температура призведе до пошкодження циліндра.
4. Посилити технічне обслуговування, вчасно очищати повітряний фільтр і забороняти їздити зі знятим повітряним фільтром. Це в основному для того, щоб запобігти потраплянню частинок пилу в циліндр разом з повітрям, викликаючи знос внутрішньої стінки отвору циліндра.
Двигун є серцем інженерної техніки. Тільки захищаючи серце, ваше обладнання може забезпечувати кращий сервіс. Зверніть увагу на вищезазначені проблеми та застосуйте наукові та ефективні методи зменшення зносу двигуна та подовження терміну служби двигуна, щоб обладнання надавало вам більшу цінність.
Час публікації: 11 серпня 2021 р