Двигун Sany розроблений і вироблений компанією Kunshan Sany Power. Його постачали групі раніше, і він не був показаний публіці до Шанхайської виставки Bauma 2014 року. У той час аудиторія була дуже зацікавлена, і вони також виявили, що рівень двигуна SANY був на передньому краї галузі.
Тепер позашляховий двигун Sany Power T4 і національний двигун D13 для дорожніх автомобілів стали новим поколінням зіркових продуктів. Вони мають потужну потужність, широке застосування, високу надійність, тривалий термін служби, малу витрату палива, відсутність втрати потужності на висоті 3000 метрів.
«Ми розпочали проект у травні 2011 року та розробили різноманітні двигуни, які широко застосовуються до вимог потужності основних двигунів усієї групи». сказав Ху Юйхонг, генеральний менеджер Sany Power, будь то екскаватори, міксери, крани, дорожні машини та порти. Мотори, кар’єрні вантажівки та різне насосне обладнання мають двигуни виробництва Sany Power, які можна використовувати.
Ху Юйхонг також сказав, що Sany Engine має унікальну конкурентоспроможність і обирає шлях «індивідуальної розробки». Починаючи з етапу підготовки R&D, збір даних буде проводитися на головному пристрої цілеспрямовано. «Дані, зібрані з умов експлуатації, часу роботи, споживання палива та інших аспектів, роблять розробку нашої продукції дуже цілеспрямованою». Двигун, розроблений таким чином, дуже придатний для застосування, як-от низькошвидкісний ремінь міксера, оснащеного двигуном Sany. Вантажопідйомність значно перевищить інші подібні продукти, а споживання палива буде нижчим, ніж у вітчизняних основних виробників двигунів. .
Найбільша в світі база циліндрів виробляє повний асортимент циліндрів
Під двигуном розташовані головний циліндр і нагнітальний циліндр виробництва Sany ZTE.
Циліндри серії бетононасосів мають атмосферний вигляд і гладке і яскраве покриття, яке не тільки гарно виглядає, але і є більш екологічним. Високоміцна сталь, яка використовується в циліндрі, на 10% легша за інші марки за такого самого проектного навантаження. Піонерська технологія поршня для автоматичного втягування бетону може швидко відремонтувати та замінити ущільнення штока головного циліндра та бетонні поршні. Кожного разу, коли він з’являється на виставці, він привертає велику увагу, і іноземні клієнти негайно висловлюють свої погляди на розширення свого бізнесу із закупівлі масляних резервуарів у Китаї.
На екскаваторі вагою 1,5-40 тонн ви можете побачити високопродуктивний буферний циліндр, незалежно розроблений Sany ZTE, який також є єдиним циліндром з незалежними правами інтелектуальної власності в Китаї. Секційний буферний пристрій значно підвищує надійність і ефективність роботи масляного циліндра. Лише це дозволило отримати 11 авторизованих патентів, у тому числі 6 патентів на винаходи.
У той же час, шляхом створення реляційної бази даних розміру буферної структури та продуктивності буфера, гладкість масляного циліндра реалізується найбільшою мірою, вібраційний шум, спричинений ударом буфера, зменшується, а термін служби масляного циліндра покращується.
Крім того, циліндри виробництва Sany ZTE також використовуються в дорожній техніці, портовій техніці, автокранах, пальових машинах, вугільних машинах, вентиляторах, щитових машинах, машинах для вологого розпилення, броньованих транспортних засобах та іншому обладнанні. Зрозуміло, що максимальний діаметр циліндра Sany ZTE становить 450 мм, мінімальний – 32 мм, а найдовший – 13 метрів.
Ядро Інтернету речей, його мають понад 200 000 пристроїв
Говорячи про контролер SYMC, ви можете здатися дуже дивним, але коли справа доходить до «чорного ящика» на обладнанні SANY, це всі знають. Це ядро, загорнуте в чорний ящик. Він походить від Sany Intelligent Control Equipment Co., Ltd.
Тан Лінкун, генеральний менеджер Sany Intelligence, сказав, що контролер SYMC є першим спеціальним контролером для будівельної техніки з повністю незалежними правами інтелектуальної власності в Китаї та найшвидшим контролером у галузі зі швидкістю до 2 мільйонів разів на секунду.
Це також «розумний» контролер з високим ступенем інтелекту. Він досяг провідного міжнародного рівня з точки зору приводу навантаження, захисту портів і самодіагностики несправностей, а також обробки даних у режимі реального часу.
Саме завдяки цьому маленькому контролеру SYMC тисячі будівельних машин увійшли в еру «великих даних».
Ці дані можна використовувати для покращення корпоративних послуг, досліджень і розробок та інновацій, а також для маркетингу та продажів. Масштабні дані також сформували відомий галузевий «Індекс екскаваторів» Sany, який є основою для оцінки тенденцій макроекономічного розвитку Китаю.
Їхня висота підтримує зріст «короля насосів»
Серед багатьох запчастин серія труб не кидається в очі. Але саме ці бетонні трубопроводи з надзвичайно сильною стійкістю до тиску та зносостійкістю витримали висоту «короля насосів».
На малюнку нижче показана пряма труба п'ятого покоління. Він використовує процес загартування з внутрішнім контролем із незалежними правами інтелектуальної власності та двошарову композитну структуру з твердістю 60HRC, опором тиску 15 МПа та середнім терміном служби понад 50 000 квадратних метрів, що на 30% більше, ніж що у своїх однолітків і досяг міжнародного провідного рівня.
Насправді, трубка шостого покоління, яка була самостійно розроблена, розроблена та виготовлена компанією Zhongyang, також була випущена на ринок і стала вибухонебезпечним продуктом, дефіцит, з річним попитом понад 200 000 штук. Продуктивність труби насосної вантажівки шостого покоління повністю оновлена, твердість внутрішньої труби збільшена до HRC65, опір тиску становить 17 МПа, а термін служби може досягати 80 000 кубічних метрів.
Шарнірне коліно однакового діаметру та композитне коліно збоку використовують унікальну зносостійку технологію SANY та двошарову структуру. Середній термін служби в три рази перевищує термін служби традиційного коліна, що забезпечує безперервність і надвисоку ефективність перекачування бетону.
Дистанційне керування
Самостійно розробляйте бездротові взаємозв’язані пристрої зв’язку, приймайте концепцію дизайну автоматичної частотної модуляції та володійте сильною антиелектромагнітною здатністю та завадами. Функцію керування легко розширити, керування є гнучким, ступінь автоматизації та інтелекту є високим, і він повністю використовується в бетонних машинах та підйомних машинах.
Поворотний підшипник
Великі важкі підшипники для обертання інженерних машин, які використовують передову технологію кування кільця та технологію високоточної обробки шестерень, несуча здатність тієї ж специфікації на 15% більша, ніж у іноземних брендів. Він широко використовується в бетонних машинах, екскаваторних машинах, машинах із надмірною вагою тощо.
Гідравлічний аксіально-поршневий двигун
Він має компактну структуру, велике співвідношення потужності до ваги та сильну здатність проти забруднення. Використовується для керування статичним тиском відкритих або закритих систем середнього та високого тиску.
Бетонний поршень
Поршень транспортування бетону. Використання поліуретанової сировини з унікальною формулою та процес автоматичного формування заливки вирішують проблему модифікації поліуретану за допомогою мастила в комерційному стані.
Продукт має чудову зносостійкість і самозмащувальні властивості, із середнім терміном служби 20 000 кубічних метрів, що приблизно на 25% вище, ніж у аналогічних продуктів.
Стакани тарілка, відрізне кільце
Скляна пластина та ріжуче кільце є основними компонентами розподільного бетонного клапана. Скляні пластини та ріжучі кільця, виготовлені традиційними технологіями, схильні до раннього руйнування сплаву, що призводить до перерв у будівництві та закупорювання труб, що спричиняє значні збитки клієнтам.
Ця нова окулярна пластина та ріжуче кільце, незалежно досліджені та розроблені компанією Sany Zhongyang, використовують зносостійкі матеріали з запатентованою технологією та оригінальною структурою розщепленого сплаву. Його виготовляє найсучасніша автоматична виробнича лінія для скляних пластин і ріжучого кільця, а термін служби становить понад 25% від рівня промисловості, що відновлює галузеві стандарти.
З 2012 року було встановлено більше 120 000 машин за один раз, з відсотком ранніх відмов 0%, що забезпечує міцну гарантію для будівництва замовником, і іноземні клієнти також сповнені похвали.
Час публікації: 18 червня 2021 р