Буря електрифікації в галузі будівельного машинобудування принесе величезні можливості для суміжних галузей.
Komatsu Group, один з найбільших у світі виробників будівельної та гірничодобувної техніки, нещодавно оголосив про співпрацю з Honda для розробки малих електричних екскаваторів.Вона оснастить найменшу модель екскаваторів Komatsu знімною батареєю Honda і в найкоротші терміни запустить електричну продукцію.
Наразі Sany Heavy Industry і Sunward Intelligent також прискорюють трансформацію електрифікації.Буря електрифікації в галузі будівельного машинобудування принесе величезні можливості для суміжних галузей.
Honda розроблятиме електричні екскаватори
Honda, велика японська торгова компанія, раніше виставляла систему заміни акумуляторів Honda MobilePowerPack (MPP) на Токійському автосалоні для розробки електричних мотоциклів.Тепер Honda вважає, що шкода, що для MPP можна використовувати тільки мотоцикли, тому вирішила поширити своє застосування на сферу екскаваторів.
Тому Honda об’єдналася з Komatsu, яка спеціалізується на виробництві екскаваторів та іншої будівельної техніки в Японії.Обидві сторони планують запустити електричний екскаватор Komatsu PC01 (попередня назва) 31 березня 2022 року. При цьому обидві сторони будуть активно розвивати легкі верстати до 1 тонни.
Відповідно до вступу, система MPP була обрана, оскільки система сумісна, і як екскаватори, так і електричні мотоцикли можуть спільно заряджатися.Спільний режим буде чинити менший тиск на інфраструктуру.
Наразі Honda також планує будівництво зарядних пристроїв.На додаток до продажу мотоциклів та екскаваторів у майбутньому, Honda також надаватиме послуги «єдиного зупинки», такі як зарядка.
Провідні китайські компанії будівельної техніки також завчасно запровадили електрифікацію
Деякі експерти вважають, що електрифікаційна трансформація підприємств будівельної техніки має три переваги.
По-перше, енергозбереження та скорочення викидів.Передній робочий пристрій електричного екскаватора, верхній поворотний пристрій і нижній ходовий пристрій керуються джерелом живлення для приводу гідравлічного насоса.Живлення забезпечується зовнішніми проводами кузова автомобіля і контролюється внутрішнім контролюючим пристроєм кузова автомобіля.Забезпечуючи високу експлуатаційну ефективність, він знижує експлуатаційні витрати та забезпечує нульовий рівень викидів вихлопних газів.
По-друге, під час роботи в місцях з легкозаймистими та вибухонебезпечними газами, такими як тунелі, електричні екскаватори мають перевагу, якої не мають екскаватори на паливній основі — безпеку.Паливні екскаватори мають приховану небезпеку детонації, і в той же час через погану циркуляцію повітря і пилу в тунелі легко значно скоротити термін служби двигуна.
По-третє, це допомагає розумно оновлюватися.Більше половини основних технологій в екскаваторах на основі палива мають справу з наслідками, спричиненими двигуном, і цей тип технології займає велику кількість виробничих витрат, погіршуючи робоче середовище та роблячи недоступними для екскаватора багато передових технологій.Після електрифікації екскаватора це прискорить розвиток екскаватора до інтелектуальності та інформатизації, що стане якісним стрибком у розвитку екскаватора.
Багато компаній вдосконалюють свій інтелект
На основі електрифікації багато компаній, які перебувають на біржі, роблять розумні спроби.
31 травня Sany Heavy Industry запустила нове покоління інтелектуального екскаватора SY375IDS. Продукт оснащений такими функціями, як інтелектуальне зважування, електронна огорожа тощо, які можуть контролювати вагу кожного ковша під час роботи в режимі реального часу, а також налаштовувати робочу висоту заздалегідь, щоб запобігти пошкодженню підземних трубопроводів і повітряних ліній високої напруги через неправильну роботу.
Сян Венбо, президент Sany Heavy Industries, сказав, що майбутнім напрямком розвитку індустрії будівельної техніки є електрифікація та інтелект, а Sany Heavy Industries також прискорить цифрову трансформацію з метою досягнення обсягу продажів у 300 мільярдів юанів протягом наступних п'яти років. .
31 березня електричний інтелектуальний екскаватор Sunward SWE240FED зійшов з конвеєра в промисловому місті Шаньхе, зона економічного розвитку Чанша.За словами Хе Цінхуа, голови та головного експерта Sunward Intelligent, електричний та інтелектуальний буде майбутнім напрямком розвитку продукції будівельної техніки.Зі збільшенням щільності енергії батареї та зниженням вартості застосування електричних інтелектуальних екскаваторів стане ширшим.
На брифінгу про продуктивність Zoomlion заявив, що майбутнє галузі — за інтелектом.Zoomlion прискорить розширення від аналізу продуктів до інтелекту в багатьох аспектах, таких як виробництво, управління, маркетинг, обслуговування та ланцюг поставок.
Величезний простір для зростання на нових ринках
Kong Lingxin, аналітик групи виробництва високоякісного обладнання CICC, вважає, що електрифікація малопотужного малого та середнього обладнання є довгостроковою тенденцією розвитку.Візьмемо для прикладу галузь навантажувачів.З 2015 по 2016 рік постачання електронавантажувачів становило близько 30% галузі.До 2020 року коефіцієнт відвантаження навантажувачів внутрішнього згоряння та електронавантажувачів досяг 1:1, а електронавантажувачі зросли на 20%.Зростання ринку.
Для великомасштабного застосування також можливі невеликі або мікровиробки середнього та низького тоннажу до 15 тонн.Зараз дрібні та мікророзкопні запаси Китаю становлять понад 20%, а загальна соціальна власність становить близько 40%, але це аж ніяк не стеля.Що стосується Японії, то частка суспільної власності на дрібні та мікророзкопки досягла 20% і 60% відповідно, а загальна їхня кількість наближається до 90%.Збільшення темпів електрифікації також призведе до подальшого зростання всього ринку електричних екскаваторів.
Час розміщення: 25.06.2021