Бульдозерні гусениці з’єднані десятками гусеничних башмаків, секцій ланцюгової гусениці, гусеничних штифтів, гільз для шпильок, пилових кілець і гусеничних болтів однакової форми.Незважаючи на те, що вищезгадані деталі виготовлені з високоякісної легованої сталі і виготовлені шляхом термічної обробки, вони мають хорошу зносостійкість і ударостійкість.Однак, оскільки вага бульдозерів становить понад 20-30 тонн, умови роботи дуже суворі, і їх часто легко носити при їзді по кам'янистих, брудних або навіть солоно-лужних і болотних ділянках.Тому для продовження терміну служби гусеничного вузла необхідні правильне обслуговування та використання.Нижче ми коротко розповімо про деякі запобіжні заходи щодо обслуговування та використання веб-сканера.
1. Часто перевіряйте і регулюйте герметичність гусениці.Під час огляду транспортний засіб слід припаркувати на рівному місці, а потім припаркувати природним шляхом (без гальм) після певного руху вперед і виміряти розмір за допомогою лінійки на грунтозацепі між опорним колесом і направляючим колесом.Виміряйте зазор C відповідно до методу діаграми, зазвичай C=20～30 мм підходить.Зверніть увагу, що провисання лівого і правого кроулерів має бути однаковим.Коли машина працює на рівній і твердій ділянці, її слід підтягнути;коли він працює на глиняній або м’якій ділянці, його слід відрегулювати так, щоб він був більш пухким.
2. Після того, як блок зубів на зірочці зношений до допустимого розміру, його вчасно потрібно замінити в комплекті.
3. Будьте обережні під час керування машиною.Не поспішайте і не штовхайте при роботі на нерівних ділянках.Не обертайте на високій швидкості та не повертайтеся на місці під час руху.Не повертайте різко під час руху заднім ходом, щоб запобігти пошкодженню колії або сходу з рейок.
4. Коли під час роботи виявиться, що гусениця відскочила, щільно затиснулась, чи чути ненормальний шум, машину слід негайно вимкнути для дослідження.
5. Не перевантажуйте роботу на нерівних або похилих ліворуч і праворуч, щоб запобігти тому, щоб машина не могла рухатися вперед і не спричиняла обертання гусеничного ходу на високій швидкості на місці, що спричиняє швидкий знос компонентів ходу. системи.
6. Коли машина проїжджає через залізничний переїзд, напрямок руху має бути перпендикулярним до рейки, і не дозволяється змінювати швидкість, зупинятися або повертатися на рейку, щоб запобігти застряганню колії в рейці та спричиненню великої дорожньо-транспортна пригода.
7. Після завершення робіт з колії слід видалити мул, заплутані бур’яни або залізні дроти;перевірте, чи не рухається чи не ослаблений штифт гусениці, чи не потріскана ділянка гусениці, чи не пошкоджений башмак гусениці, при необхідності Виконайте зварювальний ремонт або заміну.
Час розміщення: 28 липня 2021 р