Якщо просто згадати головний запобіжний клапан, то перше враження у всіх друзів машини полягає в тому, що клапан дуже важливий, і багато дуже складних поломок викликані несправністю головного запобіжного клапана, але конкретна роль може бути дуже важливою для кожного. незвичайність.
Наприклад, ви могли стикатися з таким явищем, як слабка вся машина і дуже низька швидкість під час роботи екскаватора. Іноді масляна трубка високого тиску часто лопається навіть після її заміни на нову. Насправді, «винуватець» цих проблем – головний запобіжний клапан!
Основна функція запобіжного клапана:
У гідравлічній системі головний запобіжний клапан використовується для регулювання та обмеження тиску в системі, щоб захистити всю гідравлічну систему від пошкодження. Він встановлений на головному регулюючому клапані (розподільнику) циліндричної форми, а верхня частина головного запобіжного клапана доступна для регулювання шестигранного гнізда, відрізняється від інших запобіжних клапанів (запобіжний клапан від перевантаження), у верхній частині є дві фіксовані гайки. головний запобіжний клапан.
Потужність головного запобіжного клапана надходить від гідравлічного насоса, а потім головний запобіжний клапан контролює тиск у системі та надходить до кожного робочого циліндра або двигуна через головний регулюючий клапан, щоб забезпечити безпеку всієї гідравлічної системи та продуктивність екскаватора. .
Несправність основного запобіжного клапана:
① Трубка високого тиску часто лопається, і трубка лопне після заміни нової. Якщо таке явище має місце, необхідно перевірити головний тиск переливу екскаватора.
Розв'язати! Як правило, це явище спричинене розривом труби, спричиненим надмірно високим головним тиском гідравлічної системи екскаватора, і його можна вирішити, якщо тиск головного запобіжного клапана знижено до стандартного.
②Екскаватор слабкий і швидкість дуже низька під час роботи. Ця несправність є частою несправністю екскаватора, як правило, через низький тиск у системі, головний переливний клапан заблокований забрудненнями або головний переливний клапан сильно зношений. В результаті швидкість потоку зменшується, а основний тиск переливу також знижується, а екскаватор буде слабким і повільним.
Розв'язати! Як правило, таке явище трапляється, і його можна розібрати та злегка очистити, а якщо це серйозніше, замінити.
Регулювання основного запобіжного клапана:
Під час регулювання використовуйте гайковий ключ, щоб послабити затяжну гайку (C) на малюнку, поверніть регулювальну гайку (D) за годинниковою стрілкою, тиск збільшується, а тиск обертання проти годинникової стрілки зменшується. Затягнувши гайку, спробуйте ще раз перевірити, чи відповідає значення тиску після регулювання (під час регулювання необхідно встановити манометр).
підсумувати:
Згідно з вищенаведеною статтею, кожен також знайшов екскаватор, який був проблемним протягом тривалого часу, весь транспортний засіб слабкий, швидкість дуже повільна, і причина частого прориву труби. Наступним кроком є перевірка та регулювання, але оскільки головний запобіжний клапан знаходиться в гідравлічній системі, це дуже важлива точна частина, тому будьте обережні під час регулювання!
Час публікації: 03 листопада 2021 р