Оригінальні запчастини часто є найкращими з точки зору відповідності продуктивності та якості, і, звичайно, ціна також є найдорожчою.
Те, що оригінальні запчастини коштують дорого, відомо, але чому це дорого?
1: Контроль якості R&D. Витрати на НДДКР належать до початкових інвестицій. Перш ніж виготовляти деталі, потрібно інвестувати багато робочої сили та матеріальних ресурсів у дослідження та розробки, розробити різні деталі, які підходять для всієї машини, і надати креслення виробнику OEM для виробництва. У більш пізньому контролі якості великі виробники більш суворі та вимогливі, ніж невеликі фабрики чи майстерні, що також є частиною високої ціни оригінальних деталей.
2: Різні управлінські витрати, такі як управління зберіганням, управління логістикою, управління персоналом тощо, повинні бути розподілені в ціні запасних частин, а прибуток повинен бути врахований. (Рентабельність оригінальних запчастин нижча, ніж допоміжних і підроблених частин)
3: Ланцюг довгий, і кожна оригінальна деталь має пройти через довгий ланцюг, щоб дістатися до власника. OEM-OEM-агент-філії на всіх рівнях-власник, у цьому ланцюжку кожна з усіх ланок понесуть витрати та податки, а певний прибуток має зберігатися. Ціна, природно, зростає шар за шаром. Чим довший ланцюжок, тим дорожча ціна.
Час публікації: 04 червня 2021 р