Існує багато типів чорного диму з двигуна, наприклад: ①Машина виділяє чорний дим за одну дію. Просто димить. ③Все нормально, коли висока дросельна заслінка працює, але вона не працює. Під час паркування швидкісний автомобіль випускатиме чорний дим, і створюється відчуття, що автомобіль повернувся. ④320c не має проміжного охолоджувача, а передача 5–8 вимкнена. Швидкість становить приблизно 250, рух порожнього ковша сповнений чорного диму, температура масла та води невисокі. Бак дизеля очищений, паливна сітка поміняна, дизельна трубка поміняна, повітряний фільтр поміняний, дизельний насос, форсунка відрегульована, контур нормальний, а гідравлічний потік зменшив, чорний дим залишається, вихлопна труба двигуна безповітряна, гідравлічна дія вичерпана, і швидкість нижча, і чорний дим також менший.
На будмайданчиках ми часто бачимо чорний дим від екскаваторів. Всі також знають, що суть чорного диму від двигунів полягає в недостатньому згорянні. Причини умовно поділяються на погану систему повітрозабірника, потужність гідравлічного насоса, що перевищує двигун, і двигун. Сам збій і т.д.
Недостатньо знати причину, ми повинні знайти найефективніше рішення, тому що чорний дим від екскаватора здається невеликою проблемою, але якщо її не вирішити вчасно, це може спонукати екскаватор спалювати нафту та навіть призвести до пошкодження та капітального ремонту двигуна.
Феномен відмови
1. Явище чорного диму, викликане недостатнім забором повітря або витоком у впускній трубі. Через тривале використання екскаватора старіння та пошкодження впускного шланга та хомута труби призведе до витоку труби, всмоктування великого пилу та блокування повітряного охолоджувача тощо, що спричинить явище чорного диму. . Якщо така проблема виникає, її слід вчасно вирішувати, інакше двигун зазнає передчасного зносу, або навіть тягне циліндри та інші несправності.
2. Якщо двигун виділяє багато чорного диму і падіння потужності відносно велике, необхідно перевірити, чи немає витоку масла у впускній трубі турбокомпресора, турбінному колесі турбокомпресора та чи не зламані лопаті , зношений або деформований. , Чи є подряпини на корпусі турбокомпресора, і чи зазор на валу робочого колеса перевищує 3 мм.
При виникненні цих явищ необхідно замінити турбокомпресор.
3. Перевірте, чи не зношені дизельний насос і паливна форсунка через чорний дим. Екскаватор все ще потужний, коли двигун випускає чорний дим, але швидкість двигуна впаде (понад 200 об/хв).
Це явище в основному пов’язане з несправністю дизельної форсунки (експеримент з руйнуванням циліндра можна використовувати для перевірки якості інжектора). Якщо екскаватор зазвичай випускає чорний дим і його важко завести, його потрібно заправити стартером Це явище вимагає перевірки дизельного насоса.
4. Якщо клапан EGR двигуна пошкоджений або застряг, це також спричинить чорний дим. Якщо клапан EGR виходить з ладу, на дисплеї з’являється сигнал тривоги. Якщо виникає несправність, її слід вчасно замінити, інакше це вплине на ефективність двигуна, і, очевидно, може здатися, що він споживає більше палива, ніж звичайна робота.
5. Екскаватор слабкий, коли двигун випускає чорний дим, і є зміна звуку, коли двигун працює під навантаженням. У цей час, швидше за все, потужність гідравлічного насоса перевищує потужність двигуна, що викликає чорний дим. У цей час спочатку зменште потік і тиск гідравлічного насоса. Якщо несправність все ще існує після налаштування гідравлічного насоса до нормального значення, необхідно перевірити паливну систему двигуна. Якщо потік і тиск гідравлічного насоса не можуть зменшити, то необхідно перевірити компоненти гідравлічної системи.
Короткий опис несправності двигуна екскаватора через чорний дим:
Хоча явище чорного диму з двигуна дуже складне, в кінцевому підсумку причини поломки такі. Під час перевірки та використання ви повинні всебічно спостерігати за явищем відмови, щоб зробити найбільш точне судження.
Якщо вам потрібні супутні аксесуари або новий екскаватор (екскаватор XCMG, екскаватор SANY, екскаватор KOMATSU тощо), ви можете зв’язатися з нами!
Час публікації: 13 грудня 2021 р