1. Перевірте затяжку болтів кріплення ведучого моста
Навіщо перевіряти?
Ослаблені болти схильні до ламання під навантаженням і вібрацією. Поломка кріпильних болтів призведе до серйозних пошкоджень обладнання та навіть до людських жертв.
Затяжка болтів ведучого моста
Крутний момент 2350 Нм
Трансмісійний вал
Знову затягніть
2. Перевірте ведучу вісь і компоненти гальма на предмет витоку масла
Перевірте вміст:
* Занурене в масло дискове гальмо та сполучна масляна труба.
* Стоянкова гальмівна система та сполучна масляна трубка.
* Диференціали та ведучі колеса, ведучі мости.
3. Перевірте кількість масла в диференціалі ведучого моста та планетарній коробці передач
Метод:
Перемістіть локомотив вперед так, щоб мітка біля маслоналивного отвору на маточині була горизонтальною. (Під час перевірки рівня масла планетарної коробки передач) Зніміть пробку мастила і перевірте рівень масла. За потреби долийте моторне масло в отвір для заливки масла.
Зміст роботи:
* Заміна масла
* Перевірте стару трансмісійну оливу та металеві частинки в пробці зливного отвору, щоб визначити пошкодження внутрішніх частин.
Примітка: GL-5. Слід використовувати трансмісійне масло SAE 80/W 140.
4. Очистіть вентиляційний роз'єм
Чому чистий?
* Нехай пара виходить із коробки передач.
* Запобігайте підвищенню тиску в коробці передач. Якщо тиск у коробці передач збільшується, це може спричинити витік масла з крихких деталей, таких як сальники.
5. Перевірте колодки ручного гальма та функцію ручного гальма
Метод:
* Запустіть двигун і дайте йому попрацювати, поки не зарядиться акумулятор.
* Зупиніть двигун і поверніть ключ запалювання в положення I.
* Відпустіть стоянкове гальмо.
* Перевірте, чи може супорт стоянкового гальма рухатися на кронштейні.
* Перевірте зазор між гальмівною накладкою та гальмівним диском і при необхідності відрегулюйте.
Примітка:
Транспортний засіб може рухатися, і існує ризик розчавлення. Підставте колеса під колодки, щоб автомобіль не рухався, коли стоянкове гальмо відпущено, щоб уникнути аварій.
Час публікації: 24 травня 2023 р