(1) Нові або капітально відремонтовані дизельні двигуни повинні пройти сувору обкатку та пробну експлуатацію, перш ніж їх можна буде офіційно ввести в експлуатацію.
(2) Регулярно перевіряйте та обслуговуйте повітряний фільтр, масляний фільтр і дизельний фільтр, щоб переконатися, що вони працюють у хорошому технічному стані.
(3) Регулярно міняйте масло в масляному піддоні, додане масло повинно відповідати вимогам інструкції з експлуатації.
(4) Категорично заборонено спочатку запускати, а потім додавати воду, інакше циліндр може раптово охолонути та тріснути.
(5) Завжди підтримуйте нормальну робочу температуру двигуна. Якщо він занадто високий, олія буде розріджена; якщо він занадто низький, виникне кислотна корозія.
(6) Раптові зміни дросельної заслінки не допускаються під час роботи. Якщо дросель потрібно змінити через зміну робочого навантаження, це також слід робити повільно.
(7) Суворо заборонено використовувати прискорювач. Гукання дросельної заслінки не тільки викликає деформацію шатуна і колінчастого вала або навіть ламає колінчастий вал, але також викликає неповне згоряння.
(8) Тривала робота з перевантаженням заборонена.
(9) Забороняється тривалий прискорений запуск двигуна.
(10) Почніть правильно та зведіть до мінімуму кількість запусків.
(11) Створити відчуття чистоти.
(12) Категорично забороняється працювати під час хвороби.
(13) Під час запуску двигуна зверніть увагу на попереднє змащення протягом кількох хвилин.
(14) Прогрійте протягом деякого часу після запуску двигуна.
Якщо вам потрібно придбатидвигун або аксесуари, пов’язані з двигуном, ви можете зв'язатися з нами та проконсультуватися. ccmie буде служити вам від усього серця.
Час публікації: 30 квітня 2024 р